Hoje, 13 dezembro 2018, Blue Air celebra anos 14 de voos e mais de 26 de milhões de passageiros transportados. Ele também fez uma breve recapitulação do 2018, o ano do centenário.
Neste ano, a Blue Air focou no aumento da frequência de voos domésticos, inaugurou rota Bucareste - Bacăue através a base de Constanța facilitou a viagem do oeste e do centro do país até a costa romena.
Assim, com um tempo de viagem reduzido e oferecendo preços acessíveis, os aviões da Blue Air unem as principais regiões do país.
Mais voos para destinos de férias
Neste verão, a empresa surpreendeu os turistas romenos com a rota Bucareste - Palma de Maiorca, um dos mais procurados destinos de verão na Europa.
E para atender as necessidades dos passageiros de negócios, a Blue Air inaugurou rota Bucareste - Paris Charles de Gaulle, como alternativa a Paris Beauvais.
A Blue Air está desenvolvendo sua rede de rotas no norte da Europa. Assim, às rotas diretas de Bucareste a Oslo, Helsinque e Estocolmo, a Blue Air acrescentou a rota Turim - Estocolmo.
Também de Turim, foram lançados vôos para Paris Charles de Gaulle, Stuttgart e Sevilha, e o voo inaugural Turin - Cracóvia terá lugar em meados de dezembro.
Da base de Liverpool, os vôos diretos para Palma de Mallorca e Málaga foram inaugurados em 2018.
A Blue air teve um bom desempenho em 2018, uma empresa romena da qual me orgulhei por algumas horas. Praticamente nas rotas domésticas os preços explodiram muito, de acordo com o sistema de reservas até cerca de 200 lei por segmento a partir de fevereiro de 2019. Minha equipe Posso acreditar que a Blue Air e a Tarom formaram um cartel nas rotas domésticas, com exceção de Timisoara - Bucareste, que é operado pela Ryanair.
O Blue Air é tão ruim com dinheiro? Como os passageiros estão bem nas rotas domésticas!
Demanda e oferta, tudo é comercial. Por que vender barato quando há demanda e os aviões estão cheios? A tarifa básica permaneceu em 98 de lei / segmento, mas a demanda de janeiro a março é alta e as tarifas estão aumentando.