O Grupo Air France-KLM apóia a pesquisa de combustíveis alternativos

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As companhias aéreas estão enfrentando um problema muito importante - o aumento dos preços dos combustíveis. Nos últimos dois anos, muitas companhias aéreas tiveram que aumentar seus preços de passagens, outras suportaram esse aumento sem aumentar seus preços, mas reduziram consideravelmente sua participação nos lucros. Também há casos em que as operadoras aéreas tiveram que interromper suas atividades por terem registrado perdas muito elevadas, a exemplo o caso Malev! E a crise econômica está marcando a indústria da aviação civil.

Forçados pelas circunstâncias, vários operadores começaram a procurar soluções alternativas confiáveis. Eles se envolvem cada vez mais na busca por um combustível alternativo muito mais barato e com o mesmo desempenho.

Grupo Air France-KLM apoia pesquisa alternativa de combustível e até fez uma demonstração. No 19 de junho, Voo da KL705, operado por aeronave Boeing 777-200, partiu de Amsterdã no 11: 15 e chegou ao Rio de Janeiro no 17: 55 (horário local), a tempo do fórum do Rio + 20.

Um fost o primeiro biocombustível transatlântico parcialmente abastecido pela SkyNRG. Outra vantagem do biocombustível são as emissões de CO2. Ao usar este combustível alternativo, dois problemas principais podem ser resolvidos - o custo mais baixo do combustível e a redução das emissões de CO2 em até 40%.

Ressalta-se que a operadora KLM iniciou voos comerciais com biocerosene desde 29 de junho de 2011, somente na rota Amsterdã - Paris.

Os vôos com biocherosen foram praticados por outras companhias aéreas. Em abril, um Boeing 787 Dreamliner ANA voou em biocombustívelEm 11 de abril, Qantas Airways operou um voo de biocombustível.

Junto com os operadores aéreos estão os fabricantes de aeronaves - Airbus e Boeing. Eles estão em busca de soluções para tornar as aeronaves mais confiáveis, leves e duráveis, o que reduzirá o consumo de combustível e as emissões de CO2.

Biocombustível sustentável
O combustível usado pela KLM é fornecido pela SkyNRG, a empresa que a KLM fundou em 2009 com o North Sea Group e Spring Associates. SkyNRG é atualmente o líder mundial no mercado de querosene sustentável, fornecendo mais de 15 transportadoras em todo o mundo. Todos os biocombustíveis usados ​​pela KLM atendem às mesmas especificações técnicas do querosene tradicional - não são necessárias modificações nos motores ou na infraestrutura das aeronaves.

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