O segundo Boeing 777X operou com sucesso o primeiro vôo (Vídeo)
Em 11 de abril, o segundo Boeing 777X operou com sucesso o primeiro vôo. capitão Ted Grady, piloto do projeto 777X e capitão Van Chaney, O piloto chefe do 777 / 777X, sobrevoou Washington por 2 horas e 58 minutos.
matriculate WH002, este é o segundo de uma frota de quatro aeronaves 777X, dedicadas a testes de solo e de bordo. O programa Boeing 777X está no caminho certo. O plano de teste do 777X apresenta um conjunto abrangente de condições do solo e do ar para demonstrar a segurança e a confiabilidade da aeronave.
O segundo Boeing 777X em voo
Até o momento, o primeiro 777X voou aproximadamente 100 horas em várias configurações, velocidades, altitudes e configurações do sistema como parte da avaliação inicial em voo.
Com a aeronavegabilidade inicial agora demonstrada, ele pode ser adicionado pessoalmente a bordo de aeronaves Boeing 777X para testes a bordo, desbloqueando testes a longas distâncias.
A família de aeronaves Boeing 777X inclui os modelos 777-8 e 777-9, sendo estas as aeronaves mais recentes da família Boeing.
Classes de tipo 2 de configuração | 777-8: 384 passageiros; 777-9: 426 passageiros |
Motor | GE9X da GE Aviation |
Autonomia | 777-8: 8,730 milhas náuticas (16,170 km) 777-9: 7,285 milhas náuticas (13,500 km) |
Asas largas | Estendido: 235 m (5 pés, 71.8 pol) Distância / restrição: 212 m (8 ft, 64.8 in) |
comprimento | 777-8: 229 pés (69.8 m) 777-9: 251 m (9 pés) |
O programa foi lançado em | 2013 |
A produção começou em | 2017 |
Testes de solo em | 2019 |
O primeiro voo em | Janeiro 25 2020 |
Primeira entrega programada | 2021 |