Aviação Pessoas: Dana Paraschiv - Checkin e agente de embarque

Aviação Pessoas: Dana Paraschiv - Checkin e agente de embarque

Continuamos a série de entrevistas dentro do projeto "People From Aviation". Abaixo, a entrevista com Dana Paraschiv - Checkin e agente de embarque. Dana trabalha na Romanian Airport Services (RAS).

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Dana Paraschiv é um "agente de check-in e embarque". Quero dizer, ela cuida do seu check-in, mas também de embarque. Não é um trabalho fácil, mas vem com muitos benefícios. Vou deixar Dana contar mais na entrevista abaixo!

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Dana Paraschiv - Checkin e agente de embarque

Vamos nos conhecer! Estamos falando?

Boa! Meu nome é Dana e eu sou um agente de check-in / embarque em uma empresa de manipulação.

De onde veio sua paixão pela aviação e como você decidiu entrar no campo?

Surpreendentemente, realmente não havia paixão pela aviação. Eu só aconteceu de estar no campo. O corpo docente do qual me formei foi no primeiro ano de colaboração com a - Romanian Airport Services, a empresa de manipulação atual onde trabalho. Eu pratiquei na RAS por 3 semanas e foi assim que minha história na aviação começou. Eu estava "infectado" com essa paixão por aviões.

O que o seu trabalho envolve e quanto de um candidato é?

A empresa em que trabalho aplica o seguinte lema: "Atendimento ao cliente é uma atitude e não um departamento!"

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Trabalhar no escritório da frente é sempre um desafio. Eu sou aquele com quem os passageiros começam suas jornadas. Além dos detalhes a que devo prestar atenção, devo sempre ser alegre e receptivo.

Qual tem sido sua carreira profissional até agora? Você pode nos falar sobre empregos na aviação?

Eu comecei este trabalho durante a faculdade. Até então, eu só tinha empregos sazonais. Em uma empresa de manipulação, existem vários departamentos, também trabalhei no departamento operacional.

Aqueles do chão ao operacional cuidam do avião do pouso até a partida. Lida com o desembarque / embarque da bagagem, manuseia o embarque / desembarque do passageiro com total segurança. A aeronave é movida a combustível e ao lado da restauração.

Eu fiz um ano de check-in, um ano de TRC (turn around coordinator), agora estou de volta no check-in porque me convém melhor.

Eu sei que você não tem um horário fixo. Como você se divide entre o trabalho, a vida privada e a vida familiar?

Eu ainda não tenho família, mas meu namorado entende meu cronograma de pedidos, mesmo que não permaneçamos juntos pelo tempo que quisermos.

Eu trabalho em turnos fixos, então posso calcular minha agenda por um período mais longo. Eu gosto do que faço, e é por isso que sempre tento encontrar um equilíbrio para não negligenciar o trabalho, a família.

Quais são seus futuros planos profissionais? Você quer ficar na aviação ou buscar outro emprego?

Sempre me perguntam por que não escolho aceitar um emprego como comissária de bordo. A explicação é que gosto mais do solo, como agente de manipulação. Neste ponto, depois de 3 meio ano trabalhando no aeroporto, eu não me vejo trabalhando em outro campo.

Em seu trabalho, suspeito que não haja dias monótonos. Você pode nos dizer como vai um dia de trabalho? Você já teve altos e baixos, situações agradáveis ​​e menos agradáveis?

Felizmente, nenhum dia se assemelha a outro. De fato, alguns dias são mais silenciosos, outros mais agitados.

A noite antes de recebermos o planejamento diário, onde descobrimos quais vôos estamos alocados. Eu faço check-in para todas as empresas com as quais o RAS colabora. Abrimos o check-in com 3 horas antes, independentemente da empresa.

Todos os dias, pessoalmente, processo centenas de passageiros. Eu faço check-in, confiro sua bagagem e verifico seus documentos de viagem. Depois de fechar o check-in, vou ao portão e me preparo para o embarque.

O processo de embarque deve prosseguir rapidamente e qualquer irregularidade pode levar a um atraso. Depois que o avião decolar, o mapa do voo é fechado.

Situações infelizes aparecem, infelizmente, especialmente quando atrasamos ou cancelamos voos. Tudo isto é compensado pelos momentos agradáveis ​​/ divertidos, que nos acolhem e nos energizam.

Para dar um exemplo, os passageiros da 3 no voo para Tel Aviv foram recusados ​​porque acenderam seus cigarros de lã enquanto esperavam para embarcar.

Em vez disso, no check-in, recebi um monte de lanches de um passageiro.

Que conselho você tem para aqueles que querem seguir carreira na aviação, especialmente como comissários de bordo?

Em cada aeroporto existem várias empresas de manuseio. O programa é semelhante a todas as empresas, mas depende do horário de voo.

Você não precisa gostar de aviação ou saber "o que comer" nesta área. Você "vírus" em movimento e aprende tudo que você precisa através de treinamento especializado. Logo você vai se apaixonar por este trabalho. Claro, você tem que ser uma pessoa alegre, acolhedora e dinâmica.

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Para finalizar, quero dizer que Dana teve a alegria de fotografar muitas estrelas locais e internacionais. Outra vantagem para os benefícios deste trabalho.

Obrigado Dana! Serviço fácil ainda!

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