OFICIAL: ATR 42-600S (STOL) recebeu a aprovação do Conselho de Administração da ATR

OFICIAL: ATR 42-600S (STOL) recebeu a aprovação do Conselho de Administração da ATR

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No Paris Air Show 2019, A ATR apresentou o 42-600S (STOL). OS vem de STOL - decolagem curta e pouso. O novo ATR 42-600S pode pousar e decolar em pistas curtas, a partir de medidores 800.

Hoje, o Conselho de Administração da ATR aprovou o novo modelo de aeronave ATR 42-600S (STOL). Ele recebeu o 20 de compromissos de várias companhias aéreas e empresas de leasing. A companhia aérea de lançamento será a Air Tahiti e a Elix Aviation Capital será a empresa de leasing para o lançamento do novo modelo 42-600S.

De acordo com oficiais da ATR, a nova aeronave 42-600S poderá pousar e decolar em pistas curtas, a partir de metros 800. Isso permitirá que o novo modelo voe para uma vasta rede de aeroportos em todo o mundo, abrindo os horizontes para o 500 a partir de novos aeroportos.

ATR 42-600S (STOL)

ATR-42-600S-STOL-to-fly-curta

O novo ATR 42-600S é ideal para voos regionais, onde as pistas são curtas. Além do desempenho de pista curta, a aeronave oferece assentos 50 com os mesmos custos operacionais de aeronaves com assentos 30.

De acordo com o plano de desenvolvimento, o novo ATR 42-600S será certificado na segunda metade do ano 2022. E as primeiras entregas serão feitas imediatamente após a certificação. Assim, o novo 42-600S se juntará aos "irmãos mais velhos" 42-600 e 72-600, mas também ao "cunhado" 42-600F.

Também temos algumas informações técnicas. Para ser eficaz em pistas curtas, o novo 42-600S terá um sistema de freios muito poderoso, que será ativado imediatamente após o pouso. O mecanismo será o mesmo que os modelos 42-600 e 72-600. Mas os motores do novo 42-600S serão forçados tão rápido quanto o 72-600 para uma decolagem rápida. Ao mesmo tempo, os pilotos podem permitir que os motores funcionem de forma mais eficiente e com menos potência nas pistas mais longas. Para melhor manobrabilidade, o novo 42-600S terá um leme maior, o que permitirá um melhor controle da aeronave em velocidades mais baixas.

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