A Antonov Airlines é uma das companhias aéreas mais afetadas na Ucrânia devastada pela guerra. Com sede no aeroporto Hostomel em Kiev, a Antonov Airlines é uma das empresas de carga mais importantes da Europa Oriental e uma peça-chave da infraestrutura que os russos queriam aproveitar no início da invasão. Na luta pesada que se seguiu pelo controle do aeroporto, o carro-chefe Antonov An-225 Mriya foi destruído, mas também uma grande parte da frota terrestre existente.
Mas onde está o resto da frota da Antonov Airlines? Mencionamos que a frota Antonov inclui sete An-124-100 e um An-158, An-178, An-22A, An-26-100, An-128, An-132D e An-74T. Dos sete An-124-100, UR-82009 e UR-82073 estavam no Aeroporto Hostomel.
Os cinco restantes estão seguros fora da Ucrânia e continuam operacionais. O UR-82007 operou um voo na noite de sábado de Constanța (CND) - Romênia para Leipzig (LEJ) - Alemanha. Também no sábado, o UR-82008 voou de Constanța para Istres / Le Tube (QIE) na França.
Os outros três AN-124-100 (UR-82027, UR-82029 e UR-82072) também voaram de Constança (CND) ou Gdańsk (GDN) para diferentes destinos europeus.
Infelizmente, todos os outros UR-NTN (An-158), UR-EXP (An-178), UR-09307 (An-22A), UR-13396 (An-126-100), UR-NTE 28), UR- UXK (An-132D) e UR-74010 (An-74T) são cativos na Ucrânia. Alguns permaneceram no aeródromo de Hostomel, enquanto outras aeronaves conseguiram ser realocadas para outros aeroportos na Ucrânia.
Globalmente, a Antonov Airlines tem desempenhado um papel importante no transporte global de carga. A Ucrânia é um jogador importante no espaço de carga global. Existem 11 companhias aéreas de carga com sede na Ucrânia. Enquanto An-XRUM Mriya é/foi estava em uma liga superior e única, aeronaves An-124-100Eles são a espinha dorsal da frota e fornecem grande parte da capacidade mundial quando se trata de mercadorias superdimensionadas.
O Antonov An-124-100 quebrou dezenas de recordes mundiais, incluindo um recorde absoluto de carga útil em altitude quando transportou 171,22 toneladas a uma altitude de 10.750 metros. Certamente haverá uma ruptura global no setor de carga.
Voltaremos com informações sobre a frota da Antonov Airlines.