Problemas encontrados em aeronaves Airbus A380 serão resolvidos a partir da 2013

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Em fevereiro, anunciamos que a aeronave Airbus A380 eles tiveram que ficar sob controle. A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) recomenda a inspeção de todas as aeronaves 67 Airbus A380 atualmente em uso, depois que várias rachaduras foram descobertas nas asas de tais dispositivos.

Muitas aeronaves A380 realizaram essas verificações e concluíram que o lado do problema precisaria ser substituído. Ele não representa um perigo ou coloca em risco a vida dos passageiros, mas um funcionário da Airbus observou que voar com essas aeronaves deve ser 110% seguro.

Sobre o 120 das aeronaves A380, as peças novas são fabricadas com um tipo diferente de material. Um material composto de alumínio também será usado, mas será do tipo 7010 e substituirá o material do tipo 7449. Cada tipo possui várias propriedades e pode ser usado mais ou menos sob certas condições. Testes e simulações não podem identificar o 100% para todas as condições de uso a longo prazo.

A nova peça adicionará um 90kg adicional à aeronave, mas está sendo buscada análise e otimização de peças para manter a aeronave nos parâmetros de desempenho atuais. Todas essas alterações e reparos custarão mais de um milhão de dólares, um custo totalmente suportado pela Airbus.

Para começar, a peça será construída, testada e, se tudo correr bem, o 2013 será atualizado para a aeronave já em uso, seguido pelas unidades na fase de construção para serem equipadas diretamente com a nova peça. Outras peças podem ser alteradas ou modificadas.

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