História do Beluga XL: do projeto até a entrada em serviço operacional (foto / vídeo)
A história do Beluga XL começou em novembro de 2014, quando a Airbus fez as primeiras declarações sobre a nova aeronave de transporte. A fase de projeto e produção seguiu. Então, em dezembro de 2015, a primeira peça do Beluga XL começou a ser fabricada.
Após 3 anos do conceito, Airbus estava iniciando a grande montagem do primeiro Beluga XL. Em 12 de abril de 2017, as primeiras grandes seções da nova aeronave de transporte Airbus de última geração, Beluga XL, chegaram à Unidade de Montagem Final de Toulouse (L34) em Toulouse. O programa BelugaXL foi construído em torno do A330-200 e a propulsão é fornecida pelos motores Rolls Royce Trent 700.
A história Beluga XL
Em 2017, a Airbus conseguiu reunir todas as peças. E em janeiro de 2018 o primeiro Beluga XL foi apresentado, quando saiu da linha de montagem de Toulouse. Em junho de 2018, o primeiro Airbus Beluga XL foi apresentado com uma pintura completa, também chamado de "pintura sorridente".
Em julho do 2018, Airbus Beluga XL operou com sucesso o primeiro vôo. Em 19 de julho de 2018, participei de um momento histórico da Airbus. O primeiro Beluga XL decolou no primeiro voo de teste. Após 4 horas e 11 minutos de voo, o avião retornou a Toulouse. Confira também algumas novas imagens: Airbus Beluga XL Ar-a-Ar.
Com o primeiro voo, o programa Beluga XL entrou na fase de testes de solo e ar, dando passos importantes para a certificação final. Em novembro de 2019, Beluga XL recebeu a certificação EASA após uma intensa campanha de testes. A BelugaXL realizou mais de 200 voos de teste, que totalizaram mais de 700 horas de voo. No total, 6 aeronaves serão construídas entre 2019 e 2023, substituindo gradativamente a atual frota de aeronaves de carga BelugaST.
E aqui o novo Beluga XL entrou no serviço operacional. A nova aeronave Beluga XL apoiará a produção de aeronaves da Airbus. Tudo será um sorriso, graças à decoração especial. Em dezembro de 2019, o primeiro Beluga XL foi oficialmente assumido pela Airbus Transport International (ATI). E em janeiro de 2020 ele estreou em voos comerciais.
Beluga XL entrou no serviço operacional
O Aeronaves 6 Beluga XL operará voos para as bases da Airbus na Europa. Eles transportarão grandes componentes de 11 destinos europeus, em particular da França, Alemanha, Reino Unido e Espanha. Comparado à geração anterior de aeronaves Beluga, o novo Beluga XL pode transportar até 30% a mais. É 7 metros mais longo e 1 metro maior de diâmetro em comparação com o seu antecessor.
Mas o mais importante, o BelugaXL pode carregar um par de asas para o A350 XWB, a razão padrão para o desenvolvimento deste avião de carga. O BelugaST pode carregar apenas um, dificultando a produção. Com uma carga máxima de transporte de 51 toneladas, o BelugaXL tem um alcance de 4.000 km (2200nm).
Em meados de 2023, a Airbus Transport International (ATI) operará uma frota mista de aeronaves Beluga ST e Beluga XL.