A história da Fly Romania - mais operadora de linhas aéreas no papel

A história da Fly Romania - mais operadora de linhas aéreas no papel

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No 4 de março do 2014, escrevi as primeiras informações sobre Fly Romania, uma nova marca romena no setor de aviação local. Prometia muito, os planos eram ótimos e as taxas muito boas, até duvidosamente atraentes. Para rotas domésticas, as tarifas eram únicas, respectivamente 69.90 EUR / segmento para Bucareste-Timisoara e 49.90 EUR / segmento para Bucareste-Tulcea, enquanto as tarifas em rotas internacionais começavam a partir de 29.90 EUR / segmento.

No 11, em março, o 2014, em uma conferência de imprensa, Ten Airways lançou oficialmente a marca Fly Romania. Da empresa, eles tomaram a palavra: Cătălin Buţu, CEO da Ten Airways; Esqueça o concurso, acionista majoritário da Ten Airways e Roxana BadeaGerente de Relações Públicas.

Voar Romênia a operação de vôos domésticos e internacionais começou em meados de maio. Inicialmente, os rumores foram anunciados como data de início de abril 18, quando as rotas programadas Tulcea - Milão (Bergamo) e agendadas. Bucareste - Tulcea.

E depois de abrir todas as rotas prometidas, a Fly Romania começou a cancelar voos. Durante o período 1-15 de junho 2014, vários vôos foram cancelados por razões comerciais. Após a 15 junho, o trabalho ficou cada vez mais complicado e os cancelamentos continuaram, e os passageiros começaram a ser reeducados, outros receberam o dinheiro de volta, mas após um longo período de espera, etc. Mas nem todos tiveram a mesma sorte. As reclamações na página do facebook não continham, incluindo as autoridades competentes.

No início, Ovidiu Tender saiu na frente e era muito associado à marca Fly Romania, e agora ele nega.

Após um período de silêncio (a calma antes da tempestade), durante a qual ninguém se comunicou em nome da Fly Romania, Ovidiu Tender, acionista majoritário da Ten Airways, começou a negar sua conexão com a marca Fly Romania. Durante esse dia, Concurso anunciou a cessação da colaboração com a Fly Romania (Mediafax), que deve o 400.000 euros à Ten Airways e vem com uma história em que não acreditamos.

“O único acionista da empresa é Cătălin Buţu. O problema era tornar-se acionista se tudo corresse bem. A certa altura, depois de um mês ou dois, descobrimos que tínhamos muito dinheiro para ganhar com a Fly Romania. Então as coisas começaram a mudar. Eu perguntei por que não pagar esses valores. Eu o aconselhei a se demitir da minha empresa, porque não posso concordar em criar um visto ao lado da Ten Airways. Ele saiu com tudo o que opera a Fly Romania, que não está mais baseada em nós ”, disse Tender à Mediafax.

Segundo os dados disponíveis no Registro de Comércio, a empresa Necessair Consulting SRL, que opera voos da Fly Romania, é de propriedade integral de Cătălin Adrian Buţu, ex-CEO da Ten Airways (empresa pertencente ao empresário Ovidiu Tender). Provavelmente devido à falência da Necessair Consulting SRL, a Ten Airways procurará recuperar sua chamada dívida da 400 000 EUR e procurar que a Fly Romania desapareça do mercado tão rapidamente quanto apareceu.

De acordo com um comunicado de imprensa da Fly Romania, o número de passageiros que compraram passagens aéreas é de aproximadamente 9400. O número de passageiros transportados pela Fly Romania é 1290 e o número de passageiros em outras empresas é de aproximadamente 3500. O número de passageiros da Fly Romania a receber seu dinheiro de volta é de aproximadamente 3500. Resta ver se muitos deles receberão o dinheiro de volta.

Abaixo está a declaração oficial enviada pela Fly Romania:

A Fly Romania pede desculpas aos passageiros afetados pelo cancelamento dos voos e oferece detalhes sobre as medidas tomadas para resolver a situação.

A Fly Romania pede desculpas a todos os passageiros que compraram passagens pelo inconveniente causado pela modificação, respectivamente pelo cancelamento dos voos do último período. A empresa também afirma que todas essas mudanças foram causadas por razões operacionais, independentemente da vontade da empresa e apesar dos esforços realizados de forma sustentada.

Nestas circunstâncias, a Fly Romania divulga o seguinte:
- o motivo do cancelamento das corridas é operacional, o processador de pagamentos bloqueou os pagamentos à Fly Romania, sem aviso prévio, motivando uma avaliação de risco injustificada com base no grau de carregamento dos voos. A falta de recursos levou à impossibilidade de operar os vôos, gerando uma diminuição imediata da confiança dos passageiros e, respectivamente, da cessação das vendas.

- além disso, uma subdimensão do orçamento de marketing e uma campanha competitiva agressiva contribuíram para a diminuição das vendas.

- todos os passageiros afetados pelo cancelamento dos voos nos termos do prazo legal da 14 foram cancelados nos voos Fly Romania disponíveis ou em voos operados por outras empresas e / ou receberam o dinheiro de volta pelos bilhetes adquiridos, de acordo com os regulamentos europeus em vigor.

- o processo de reembolso do valor dos bilhetes para os voos não realizados está em andamento e todos os passageiros receberão seu dinheiro de volta, pois o processador de pagamentos on-line os liberará após a verificação preliminar dos dados bancários dos cartões usados. diferente do processador que audita os recibos mensais.

- Voar Romênia Os voos Bucareste-Antália não foram interrompidos e são operados em parceria com a Air Bucharest, nas mesmas condições de transporte.

- nos dias seguintes, será realizada uma reunião com os representantes do processador de pagamento para desbloquear os valores relacionados.

- o número de passageiros que adquiriram bilhetes da Fly Romania é de cerca de 9400 (em média, um operador de vôo regular da Romênia transporta aproximadamente passageiros 6000 / dia).

- o número de passageiros transportados pela Fly Romania é 1290

- o número de passageiros da Fly Romania em outras empresas é de cerca de 3500

- o número de passageiros Fly Romania a serem reembolsados ​​é de aproximadamente 3500

- o número de passageiros Fly Romania total ou parcialmente reembolsados ​​é 1.110

- é analisado posteriormente para encontrar uma solução de transporte para os passageiros do período seguinte

Continuamos nossos esforços para resolver os problemas que surgiram e expressamos nosso otimismo em relação à solução da situação o mais rápido possível e à retomada do programa normal de voo.

Em nossa opinião, as coisas foram premeditadas. Inicialmente, acreditei nessa marca, estávamos realmente empolgados com as rotas e tarifas anunciadas, especialmente as rotas de e para Tulcea. Mas voltamos rapidamente aos primeiros vôos cancelados. Eu não esperava que isso acontecesse tão rapidamente.

3 Comentários
  1. Apenas-Me diz

    Eu gostaria de ser um negócio de sucesso, Tulcea (a área em si, não necessariamente o aeroporto) tem um enorme potencial.
    Fui cético a princípio, não expressei minhas dúvidas na esperança de estar errado e de que algo muito forte nascerá, mas parece que ...

    Espero que outra companhia aérea introduza voos de / para Tulcea, pelo menos sazonalmente durante o verão, e espero que haja vários vôos charter (com turistas, preferidos estrangeiros) que desembarcam no Delta. É uma das áreas que pode ser bastante desenvolvida e possui uma vantagem extraordinária, um aeroporto relativamente próximo.

    1. Sorin Rusi diz

      Concordo totalmente! A área tem potencial ... Vamos esperar que mais vôos apareçam de / para Tulcea com a modernização das esteiras, pistas, postes de amarração, etc. A estação de trem parece ótima.

  2. […] Mais tarde editar (Ina): parece que era "negócio romeno", o milagre durou três dias. Detalhes podem ser encontrados aqui. [...]

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