A história do dia: do piloto Thomas Cook ao trabalhador de supermercado.

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Rhodri Manley, capitão do Airbus A320, trabalhou na aviação comercial por mais de 20 anos. A vida do piloto mudou completamente durante a pandemia Covid-19. O aviador agora trabalha em um supermercado no Reino Unido para sustentar sua família. Apesar das dificuldades, ele diz que a pandemia revelou um lado positivo da crise global.

"Eu treinei em 1999 e comecei diretamente como piloto de voos comerciais em 2000. Durante esse tempo, eu tinha apenas um emprego.", Lembrou Rhodri.

Não importa se ele tinha um diploma universitário em química e administração, Rhodri sempre se empolgou com atividades ao ar livre, como montanhismo e vela. Muito jovem, ele começou a trabalhar em uma loja local de montanhismo e estava procurando uma carreira para usar suas habilidades pessoais.

“Minha paixão na universidade era o montanhismo, nada a ver com voar. Mas eu sempre tive interesse em voar porque meu pai era piloto, embora [inicialmente] eu não quisesse apenas fazer o que meu pai fazia. Eu gostava de montanhismo e acabei trabalhando em uma loja que vende equipamentos de montanhismo e, por cerca de quatro anos, tentei pensar sobre o que queria fazer da vida.

“Por ser uma pessoa muito ativa, pensei que voar seria uma boa opção. Consegui entrar em uma das companhias aéreas com um programa de cadetes patrocinado. Eles me ajudaram a entrar na empresa e comecei a trabalhar para eles depois disso. ”, disse Rhodri.

"Como eu era uma pessoa muito ativa, pensei que voar seria uma boa opção."

A carreira do piloto é gratificante, mas complicada, pois cada dia passado na cabine de vôo traz diferentes desafios e exige conhecimentos em diferentes áreas, além de forte saúde física. No entanto, o capitão diz que sente falta de ser piloto profissional e observa que, apesar do trabalho, muitas vezes pode ser devido a mudanças e mudanças de pressão na cabine de uma aeronave, mas é um pequeno preço a pagar se uma pessoa ama a aviação.

“Cada dia traz desafios diferentes. É muito desafiador. Você voa com pessoas diferentes o tempo todo, então você as conhece. […] Até mesmo controladores de tráfego aéreo - depois de 20 anos, você reconhece as vozes de todas as pessoas de diferentes países, mesmo que nunca as tenha conhecido. É uma coisa incrível. "

Depois de perder o emprego para Thomas Cook, seu primeiro empregador, devido à sua falência no final de 2019, o piloto teve a sorte de encontrar um novo emprego na Wizz Air muito rapidamente. No entanto, algumas semanas após o treinamento na nova empresa, Rhodri foi demitido novamente. Desta vez por causa da pandemia.

"Passei a maior parte do inverno sem ganhar nenhum dinheiro ou ganhando muito pouco, porque ele tinha acabado de ser demitido da Thomas Cook, depois disso fui demitido novamente." foi muito assustador. ”

As consequências da pandemia foram muito estressantes para a família, pois até aviadores experientes enfrentaram escassez de empregos no mercado. Rhodri percebeu que sua família começou a ficar sem economias e tentou criar um plano de backup para garantir estabilidade financeira.

"Nunca tive que pensar muito em ter dinheiro suficiente."

“De certa forma, tenho muita sorte que, como piloto, minha renda não era ruim, então nunca tive que pensar muito em ter dinheiro suficiente [...]. Quando fui despedido pela segunda vez e não sabia quando voltaria ao trabalho, a primeira coisa que pensei foi onde iria morar. Serei capaz de ficar em minha casa? Essa foi a maior preocupação. "

Ficou claro que ele não seria capaz de voar novamente tão cedo. Ele percebeu que se não voltasse o mais rápido possível, ele e sua família ficariam sem dinheiro. Então ele se candidatou a um emprego no supermercado local para ganhar a vida para a família.

"Como nem eu nem minha esposa tínhamos qualificações em saúde ou educação, setores nos quais você ainda poderia trabalhar, nenhum de nós tinha boas perspectivas de emprego. Enquanto isso, mais e mais pessoas começaram a comprar coisas online e os supermercados locais começaram a procurar mais funcionários. Ambos conseguimos o emprego no mesmo supermercado. ”

"Quero ser um profissional, quero aprender o máximo que puder."

“É fundamental para um piloto enxergar problemas e encontrar soluções. Simplesmente precisávamos de dinheiro para continuar a pagar as contas, para comprar comida. Como nós dois trabalhamos no supermercado, ainda podíamos cuidar de nossos filhos e ter certeza de que poderíamos ficar em nossa casa o tempo que fosse necessário. Não podíamos sair de férias, não podíamos comprar um carro novo, não podíamos comprar roupas novas, mas não nos preocupávamos em sermos expulsos de casa. "

A família sempre foi a primeira em sua vida. Embora a pandemia tenha causado um impacto doloroso em sua carreira, o capitão diz que encontrou um lado positivo na crise.

“A minha mulher tem emprego a tempo inteiro, enquanto eu só posso trabalhar a tempo parcial, porque o meu horário tem que coincidir com o da minha mulher, porque precisamos de alguém para cuidar dos nossos filhos. Minha esposa ganha o dobro do que eu. [..] mas eu fico muito mais tempo com minha família. Normalmente, no verão, eu estaria muito ocupado e não teria passado nenhum tempo com minha família. Nos últimos nove meses, conseguimos fazer coisas que não teríamos feito se eu tivesse trabalhado, foi fantástico. Eu não tive isso antes. "

“Mesmo agora, quando trabalho no supermercado, faço a mesma abordagem da vida do piloto - quero dar o meu melhor, quero ser profissional, quero aprender o máximo que puder.”

"MY COVID STORY" - um projeto de marca www.aerotime.aero que airlinestravel.ro apoia e estamos felizes em levar essas histórias mais adiante.

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