A Bombardier está se preparando para o primeiro voo de um avião CS300, o maior da família CSeries. Inicialmente, estava programado para fevereiro 26, mas as condições climáticas adversas levaram ao adiamento do evento tão esperado.
Oficiais da Bombardier confirmaram que os testes no solo tiveram um bom desempenho, incluindo o teste no solo em alta velocidade. O primeiro voo permitirá que o fabricante canadense prossiga para o próximo estágio de desenvolvimento da aeronave. Os pilotos testarão os sistemas da aeronave em diferentes altitudes e em diferentes velocidades. Os próximos estágios de desenvolvimento e aprovação dependem do primeiro voo.
A Bombardier está confiante na nova família de aeronaves CSeries. A primeira aeronave 4 Bombardier CS100, a menor da família CSeries, totalizou horas de voo 1000, e os canadenses dizem que estão no caminho certo. Apesar de alguns problemas técnicos no motor de um CS100, que resultaram na interrupção dos testes de vôo por um período de vários meses, o projeto evoluiu bastante bem.
O primeiro voo de um bombardeiro CS100 ocorreu no 16 de setembro do 2013. Pouco antes do 10 (hora local), o primeiro Bombardier CS100 (FTV1) decolou do aeroporto Mirabel, ao norte de Montreal.
Vamos esperar que o primeiro CS300 consiga operar o primeiro voo até o final deste mês e funcione sem problemas. A Bombardier precisa de boas notícias e confiança nos parceiros, principalmente depois de apresentar o balanço do 2014, que não era muito bom.
A Bombardier recebeu pedidos firmes de 243 de aeronaves da família CSeries, incluindo 180 de aeronaves CS300. Além desses pedidos firmes, a Bombardier também possui compromissos e opções para outras unidades 320. O objetivo do fabricante canadense é o 300 de aeronaves em pedidos firmes até a entrada em serviço do primeiro CS100, programado para o Q4 2015.