(VÍDEO) Airbus A350-1000 (F-WMIL) operou com sucesso o primeiro RTO (decolagem rejeitada)
Primeiro Airbus A350-1000 (F-WMIL) está se preparando para o primeiro vôo. Os motores das aeronaves foram iniciados pela primeira vez no final de outubro 2016. E esta semana operou com sucesso RTO (decolagem rejeitada / decolagem abortada).
Airbus A350-1000 (F-WMIL)
Na atividade diária, há situações em que um piloto decide cancelar a decolagem. A aeronave corre na pista, acelera e um fator técnico pode levar ao cancelamento da decolagem. Nesse caso, foi um teste, mas muito importante para a certificação da aeronave.
Normalmente, o teste "decolagem rejeitada"É realizado de acordo com as piores condições possíveis: freios totalmente gastos, a aeronave carregada com a capacidade máxima de decolagem e sem o uso de inversores de jato. Sob tais condições, pequenos incêndios podem ocorrer nos sistemas de freios das rodas, mas são aceitáveis desde que as chamas não se propaguem no avião em minutos 5 (um tempo estimado até a chegada da equipe de intervenção).