Na noite de sexta-feira, a TAROM anunciou que o contrato de compra para aqueles foi assinado 9 aeronaves ATR 72-600. O pedido foi feito no verão de 2019 e foi recebido com grande velocidade entre os fãs de aviões e passageiros. Pessoalmente, eu era mais cético.
Segundo o anúncio, as primeiras aeronaves ATR 72-600 chegarão à frota TAROM o mais tardar em fevereiro de 2020. Elas serão configuradas em uma cabine de 72 lugares e operarão em rotas curtas e regionais. Eles substituirão a atual aeronave ATR 42 / 72-500.
Como a antiga gerência do TAROM não assinou o contrato de acordo com o contrato, os aviões não foram entregues na data anunciada inicialmente. Por que o contrato não foi assinado? É difícil dizer o porquê. Alguns dizem que gostariam de outro tipo de avião. Como em muitas empresas estatais, algumas ações permanecem um mistério.
Felizmente, as coisas continuarão normais no TAROM e os anúncios de aquisições ou o lançamento de novas rotas não estarão apenas no estágio de "vontade". Mas quantas vezes repetimos essas palavras?
E outra notícia, desta vez menos boa para o TAROM. "Tarom encerrará com perdas de 190 milhões de lei este ano, mas serão necessários um auxílio de resgate de 47 milhões de euros e um auxílio à reestruturação de cerca de 110 milhões de euros ". A declaração foi feita pelo Ministro dos Transportes, Infraestrutura e Comunicações, Lucian Bode.