Principais rotas de longo curso 10 SEM voos diretos, mas com potencial

1 1.169

Sim, você leu bem o título. Neste artigo, escrevi sobre rotas longas, mas SEM vôos diretos no momento. Começamos a partir de uma análise feita pelos especialistas da OAG.

Nos últimos 3 anos, o seu voo atrasou mais de 3 horas ou o seu voo foi cancelado? Inscreva-se agora para danos legais até € 600!

Nos anos 7.5 AirlinesTravel Eu escrevi sobre centenas de novos vôos e rotas. Anunciamos pela primeira vez muitas rotas domésticas e internacionais. Anunciamos quando as companhias aéreas fizeram rotas ou adicionaram voos adicionais nas conexões mais populares.

Mas neste artigo, escrevo sobre algumas rotas com potencial, mas sem vôos diretos no momento. Você está curioso para descobrir quem são eles? Vamos descobri-los!

Rotas longas com potencial, mas sem voos diretos

A Qantas é uma das poucas companhias aéreas com grandes ambições. Ele quer conectar a Austrália a voos diretos de qualquer metrópole da Terra. Começou voos diretos na rota Londres - Perth, então operou um voo de teste na rota Nova Iorque - Sydney. Também existem vôos de teste na rota Londres - Sydney e o segundo voo em direção a Nova York - Sydney. Qantas tem o programa Sunrise com grande potencial para conectar cidades da Austrália com as principais cidades da Europa, América do Norte e do Sul.

Melhores rotas longas 10 sem voos diretos

Mas não sobre essas rotas, mas sobre algumas com potencial. Existem rotas com uma média de 170 000 de passageiros por ano, que não são honradas por voos diretos. Os passageiros são obrigados a fazer pelo menos uma parada. Ao mesmo tempo, estamos falando de rotas com uma média de 14 000 de quilômetros.

E antes de mencionar, dou os códigos das cidades e aeroportos: LAX (Los Angeles), SGN (Ho Chi Minh), BKK (Bangcoc), BNE (Brisbane), LHR (Londres), SFO (São Francisco), DAC (Daca) ), JFK (Nova Iorque), CDG (Paris), DPS (Denpasar), BEY (Beirute), SYD (Sydney).

  • LAX (Los Angeles) - SGN (Ho Chi Minh) - milha 7090 (kmUMUMX)
  • BKK (Bangkok) - LAX (Los Angeles) - NUNCA milhas (NUNCA milhas)
  • BNE (Brisbane) - LHR (Londres) - milhas 8932 (milhas 16542)
  • SFO (São Francisco) - SGN (Ho Chi Minh) - milha 6802 (kmUMUMX)
  • DAC (Dhaka) - JFK (Nova York) - NUNCA milha (NEVER milha)
  • CDG (Paris) - DPS (Denpasar) - milhas 6686 (km 12382)
  • FRA (Frankfurt) - DPS (Denpasar) - milhas 6433 (km 11915)
  • BKK (Bangkok) - JFK (Nova York) - NUNCA milha (NEVER milha)
  • BEY (Beirute) - SYD (Sydney) - milha 7659 (kmUMUMX)
  • CDG (Paris) - SYD (Sydney) - milhas 9149 (km 16943)

Das rotas 10, há o 2 que não pode ser coberto pelas aeronaves comerciais existentes no serviço operacional. E aqui estamos falando de Paris - Sydney (CDG-SYD) e Londres - Brisbane (LHR-BNE). Caso contrário, as outras rotas 8 não cobertas por vôos diretos poderão ser honradas sem problemas com as aeronaves de longo curso existentes. Aeronaves como o A350 XWB ou o Boeing 787 Dreamliner podem operar em condições normais de até quilómetros 16 000.

Essas rotas podem ser rentáveis?

Em relação ao número de passageiros, aproximadamente 270 000 de passageiros viajou entre as cidades de LAX (Los Angeles) e SGN (Ho Chi Minh), estatísticas dos meses civis do 12. E a rota SFO (São Francisco) - SGN (Ho Chi Minh) desfruta de passageiros da 170 000 no 12 há meses.

E, no entanto, essas conexões não têm vôos diretos. Talvez porque os Estados Unidos e o Vietnã não tenham sido as melhores relações após a Guerra do Vietnã. Recentemente, as autoridades americanas autorizaram as companhias aéreas vietnamitas a realizar vôos diretos entre os EUA e o Vietnã..

Mas e as outras rotas? Além de licenças de voo, aeronaves de grande alcance ou número de passageiros, sempre há o fator econômico. Esses vôos diretos poderiam ser lucrativos? Embora exista uma alta demanda nessas conexões, a lucratividade é posta em causa. Haverá passageiros suficientes que estarão dispostos a pagar o preço por voos diretos?

Mas não temos onde saber até que eles se abram. O que você acha?

Comentário 1
  1. […] As melhores rotas longas 10 SEM vôos diretos, mas com potencial […]

Deixe uma resposta

Seu endereço de email não será publicado.

Este site usa o Akismet para reduzir o spam. Saiba como seus dados de comentário são processados.

Chinês tradicional)InglêsFrenchGermanItalianPortugueseromenoRussaespanholturco