A Airbus apresentou o relatório em 2019. Segundo ele, o maior fabricante de aeronaves da Europa entregou 863 aeronaves civis a 99 clientes em todo o mundo. Representa um novo recorde, superando o recorde anterior de 2018 em 8%.
2019 é o 17º ano consecutivo de crescimento. Ao mesmo tempo, 2019 também é o ano em que a Airbus fez a transição dos modelos antigos para os novos NEOs.
Relatório da Airbus 2019 por modelos de aeronaves:
- Família de aeronaves A220: 48 vs. 20 em 2018 (a nova família de aeronaves A220 tornou-se parte da Airbus a partir de 1º de julho de 2018);
- Família de aeronaves A320: 642 vs. 626 em 2018. Desses, 551 eram da família A320NEO.
- Família de aeronaves A330: 53 vs. 49 em 2018. Desses, 41 eram NEO.
- Família de aeronaves A350: 112 vs. 93 em 2018. Desses, 25 eram A350-1000
- Airbus A380: 8 vs. 12 em 2018. Infelizmente, Airbus anunciou que está desistindo do A380.
Para a Airbus, 2019 foi um ano excepcional. Além das entregas recordes, a Airbus também registrou vários pedidos. Segundo o relatório, foram registrados novos pedidos para 1131 aeronaves, das quais 768 encomendas líquidas. No final do ano, a Airbus tinha pedidos totais de aeronaves 7482, os pedidos pendentes que a Airbus entregará nos próximos anos.
Quanto aos pedidos registrados, a maioria foi feita para a família de aeronaves A320, totalizando 654 aeronaves. Incluindo o novo modelo, o Airbus A321XLR recebeu pedidos importantes. Pedidos significativos também receberam a família de aviões Airbus A220, totalizando 63 aeronaves. As aeronaves de corpo inteiro receberam pedidos da seguinte forma: 32 aeronaves para a família A350 e 89 aeronaves para a família A330.
Na carcaça de 2019, a Airbus também registrou vários cancelamentos, totalizando 363 aeronaves. Isso reflete as situações econômicas e de posicionamento de algumas companhias aéreas. Mas também porque a Airbus cancelou a produção de aeronaves A380.
No 2019, Airbus tem 50 anos. Você sabia que o A330 foi o que impulsionou a Airbus ao sucesso de hoje?