Rolls-Royce, Tecnam e Widerøe unem forças para criar uma aeronave de passageiros totalmente elétrica

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A Rolls-Royce e a Tecnam estão unindo forças com a Widerøe, a maior companhia aérea regional da Escandinávia, para criar uma aeronave de passageiros totalmente elétrica para o mercado de passageiros. O plano é que a aeronave P-Volt entre em serviço operacional a partir de 2026.

O projeto é baseado no bem-sucedido programa de pesquisa entre a Rolls-Royce e Widerøe, no campo da aviação sustentável e na parceria existente entre a Rolls-Royce e a Tecnam para o fornecimento de aeronaves totalmente elétricas - P-Volt. A Rolls-Royce trará sua experiência em sistemas de propulsão e energia, a Tecnam fornecerá a capacidade de projetar, fabricar e certificar aeronaves e a Widerøe terá que garantir que todas estarão operacionais em 2026.

O programa procurará cobrir todos os elementos do desenvolvimento e entrega de uma aeronave de passageiros totalmente elétrica que poderia ser usada no mercado norueguês a partir de 2026. Devido à sua topografia, a Noruega usa amplamente a aviação para conectividade regional e quer que todos os voos domésticos tenham zero emissões de carbono até 2040.

A extensa rede de aeroportos de pistas curtas da Noruega é ideal para a nova aeronave elétrica, o P-Volt.

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A colaboração oferece a oportunidade de desenvolver uma solução interessante no mercado de aeronaves regionais. Antes da pandemia, Widerøe oferecia cerca de 400 voos por dia usando uma rede de 44 aeroportos, onde 74% dos voos eram operados em distâncias inferiores a 275 km. Os voos mais curtos variaram de 7 a 15 minutos.

O desenvolvimento de aeronaves totalmente elétricas permitirá que as pessoas se conectem de forma sustentável e atenderá à ambição de Wideroe de realizar o primeiro vôo totalmente elétrico até 2026. P-Volt, que é baseado no plano Tecnam P2012 Viajante com 11 assentos, é ideal para decolagens e pousos em pistas curtas, bem como para voos nas costas norte e oeste da Noruega.

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Rolls-Royce e Widerøe anunciaram um programa de pesquisa conjunto em 2019. O objetivo do programa era avaliar e desenvolver conceitos de aeronaves elétricas que atendessem à ambição norueguesa de ter a primeira aeronave elétrica em voos domésticos frequentes até 2030. A Noruega também quer reduzir com 80% de emissões de carbono em voos domésticos até 2040.

A Rolls-Royce também possui uma parceria estratégica com a Tecnam para o desenvolvimento da aeronave modificada Tecnam P2010 com o sistema de propulsão H3PS. O projeto H3PS recebeu financiamento do programa de investigação e inovação Horizonte 2020 da União Europeia.

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