A RYANAIR transportou mais de 10 milhões de passageiros de / para a Romênia

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Desde o primeiro voo operado na Romênia, em 2008, e até agora, a RYANAIR já transportou mais de 10 milhões de passageiros. O limite psicológico de 10 milhões foi ultrapassado em 21 de novembro de 2019. O sortudo passageiro com o número 10 milhões viajou na rota Bucareste - Londres Southend.

O RYANAIR evoluiu nos últimos anos, pelo menos na Romênia. Ele veio, saiu, voltou, e assim por diante. Abriu várias bases, inclusive em Timisoara e Oradea. Então ele os fechou. Atualmente, ele tem voos de Bucareste, Cluj e Timisoara.

Para a RYANAIR, tudo se resume a dinheiro, lucratividade e ajuda. Após uma expansão acelerada na Romênia, seguiu-se um período de consolidação. E, para a 2020, a maior transportadora de baixo custo da Europa preparou algumas novas rotas e uma expansão tímida. Mas vamos ver um breve resumo!

O programa Ryanair 2020 para a Romênia oferecerá:

  • Aeroportos 3: Bucareste (aviões alocados à 3), Cluj e Timișoara
  • 25 de rotas no total
  • Novas rotas 5:
    • De Cluj para / de Londres Stansted (verão 2020)
  • 2.62 milhões de clientes por ano (+ 7%)
  • Mais de 1,600 * de empregos (indiretos)

Atualmente, a RYANAIR alcançou o 2.62 milhões de passageiros transportados por ano, um aumento de 7% em relação ao ano anterior. Resta ver o que acontecerá no 2020.

2 Comentários
  1. banheiro diz

    A Ryanair é uma presença mais do que discreta na Roménia. A maior operadora de baixo custo da Europa não está muito lotada em nossas terras e eu não acho que o motivo seja a falta de passageiros, então baixa rentabilidade. Como você acha que, por exemplo, da Hungria (Budapeste em linha reta), um país com uma população de cerca de metade da população da Romênia (!!!), a Ryanair voa para destinos quase 3 (três !!!) vezes mais do que de Romênia, inclusive para áreas como Gran Canaria, Ibiza ou Palma, e da Romênia não pensou em tais destinos? Repito, não penso que se trate de "eficiência" ou "rentabilidade", mas sim de uma combinação de factores, dos quais a não adesão da Roménia ao espaço Schengen pode ser um deles. Estou esperando ser contradito (com argumentos!).

    1. Sorin Rusi diz

      RYANAIR optou por não perder dinheiro na Romênia :). Desde o grande plano de operar nos aeroportos 10, restringiu sua atividade ao melhor de sua capacidade. A RYANAIR expandiu suas atividades onde há dinheiro, subsídios e maior lucro 😀

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