RYANAIR e Laudamotion estão fechando sua base em Dusseldorf. A Eurowings assume 95% dos voos da RYANAIR de Dusseldorf.

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RYANAIR, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo da Europa, acusou governos da UE de ajuda injusta a companhias aéreas domésticas. Obviamente, entre os países acusados ​​está a Alemanha, que forneceu um apoio financeiro de 9 bilhões de euros à Lufthansa.

RYANAIR e Laudamotion estão fechando sua base em Dusseldorf.

Mas RYANAIR não está apenas cobrando esses auxílios estatais, mas também o aumento de impostos pelas autoridades aeroportuárias. Em 10 de setembro, a RYANAIR anunciou que estava fechando sua base em Dusseldorf após uma negociação fracassada sobre as taxas aeroportuárias.

A empresa que administra o aeroporto de Dusseldorf não quer reduzir os impostos, mas até os aumentou durante a pandemia do COVID-19 e ofereceu subsídios às empresas alemãs. A RYANAIR afirmou que não poderia mais operar em Düsseldorf nessas condições e anunciou o fechamento da base a partir de 24 de outubro de 2020. A Laudamotion, uma subsidiária da RYANAIR, também anunciou que estava retirando as 7 aeronaves da base de Düsseldorf pelos mesmos motivos. Centenas de funcionários, pilotos e equipe de manuseio perderão seus empregos.

Com o fechamento da base de Düsseldorf, a Laudamotiona se retira do mercado alemão. No entanto, deixa espaço para negociações para 2021.

A Eurowings assume 95% dos voos da RYANAIR de Dusseldorf.

Aproveitando essas oportunidades e rotas abandonadas por RYANAIR e Laudamotion, A Eurowings anuncia a aquisição de 95% destes voos. A Eurowings decidiu expandir suas operações de Düsseldorf para Mallorca, Ibiza, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, Málaga, Alicante e Faro.

A Eurowings irá também aumentar o número de voos para os destinos gregos Heraklion, Rhodes, Corfu e Kos, a partir de 24 de outubro. Assim, para quem está na área de Dusseldorf, a Eurowings vai oferecer voos para 80 destinos europeus.

Jens Bischof, CEO e porta-voz do conselho de administração da Eurowings, anuncia que a era das empresas de "transportadora de custo ultrabaixo" (ULCC) passou na Alemanha. Nestes tempos turbulentos, os passageiros já não procuram os bilhetes 5 EURO, mas procuram as companhias aéreas para terem confiança, estabilidade e segurança no voo.

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