RYANAIR (Lauda Europe) anuncia nova base em Zagreb e aumenta para 56 o número de rotas na Croácia
A maior companhia aérea de baixo custo da Europa, a Ryanair, anunciou a abertura de uma base em Zagreb a partir de setembro. Serão alocadas 2 aeronaves Airbus A320, o que facilitará o lançamento de 12 novas rotas. A maioria dos voos será operada pela subsidiária da RYANAIR, Lauda Europe.
As novas rotas incluem voos para Charleroi, Beauvais, Dortmund, Hahn, Baden Baden, Memmingen, Bergamo, Roma Ciampino, Podgorica, Sandefjord, Gotemburgo e Londres Stansted. No total, 36 rotações semanais serão operadas a partir da nova base em Zagreb.
A companhia aérea de baixo custo vai operar 36 voos semanais, gerando 60 novos empregos.
| destino | Data de lançamento |
|---|---|
| Charleroi | 02.06.2021 |
| Bergamo | 01.07.2021 |
| London Stansted | 01.09.2021 |
| Sandefjord | 01.09.2021 |
| Baden Baden | 02.09.2021 |
| Beauvais | 02.09.2021 |
| Memmingen | 03.09.2021 |
| Galo | 03.09.2021 |
| Dortmund | 03.09.2021 |
| Roma Ciampino | 03.09.2021 |
| Gothenburg | 03.09.2021 |
| Podgorica | 04.09.2021 |
A Ryanair também anunciou o lançamento sua base sazonal em Zadar, que foi originalmente programado para abrir no ano passado. A Lauda Europe terá como base duas aeronaves A320 em Zadar, a partir de julho, e apresentará 17 novas rotas. Além do novo serviço para Nápoles anunciado no início deste ano, haverá voos para: Aarhus, Bremen, Vaxjo, Gdansk, Modlin, Nápoles, Wroclaw, Budapeste, Bucareste, Bolonha, Roma Ciampino, Nápoles e Bari.
Como resultado, a companhia aérea de baixo custo operará 78 rotações semanais em 37 rotas com partida de Zadar, gerando 60 novos empregos. Os voos serão operados até o final da temporada de verão, em outubro, mas a companhia aérea anunciou que vai considerar a ampliação de algumas rotas nos meses de inverno, se houver demanda.
O aeroporto de Zagreb está em negociações com a transportadora de baixo custo e lançou um novo sistema de subsídios para estimular a chegada de novas companhias aéreas e o lançamento de novas rotas.
Para beneficiar destes subsídios, que incluem uma redução de 80% na taxa de serviço ao passageiro - que ascende a 17.5 euros / passageiro, uma companhia aérea deve lançar operações da capital croata para destinos que não tenham sido servidos anteriormente no período pré-pandémico , nem em 2020.
A transportadora também deve manter os serviços durante todo o ano. Entre as maiores companhias aéreas de baixo custo da Europa, a easyJet e a Wizz Air já operaram voos para a capital croata, mas as operações foram interrompidas.
A Ryanair está em negociações com o Ministério do Turismo da Croácia em 2018 sobre uma possível introdução de voos para Zagreb e, em 2019, a subsidiária Lauda da Ryanair manifestou interesse em abrir uma base na capital croata. Na ocasião, foi proposto que fossem evitadas taxas aeroportuárias mais elevadas com a reabertura do antigo terminal, que teria sido utilizado exclusivamente por companhias aéreas de baixo custo. No entanto, os planos não se concretizaram devido às objeções da Croatian Airlines.