A SAS planeja começar a pilotar aviões elétricos na Suécia em 2028. É o que diz o CEO da empresa, Anko van der Werff, em um programa de TV.
Em cinco anos, será possível pilotar aeronaves elétricas em algumas rotas mais curtas na Suécia, por exemplo, entre Estocolmo e Visby. Pelo menos é isso que a companhia aérea nacional SAS está planejando.
"Deve estar funcionando em 2028. Quero dizer, mais ou menos amanhã. Haverá aviões menores de 30 lugares com alcance de até 400 quilômetros ”, diz o CEO da SAS, Anko van der Werff.
A SAS está trabalhando com a Heart Aerospace, com sede em Gotemburgo, para produzir modelos de aeronaves elétricas. Inicialmente, aeronaves menores começarão a voar comercialmente, mas com o tempo podem ser expandidas para transportar mais passageiros.
"A indústria da aviação não existia há 100 anos, e hoje falamos de milhares de aviões e bilhões de passageiros transportados por via aérea, então tudo é possível. Obviamente, temos que começar com aeronaves menores e estamos ansiosos por isso. Estamos a falar de aviões de 30 lugares, mas o desenho permitiria a sua expansão para 50 lugares", diz o CEO.
A aeronave ES-30 será certificada até 2028. Terá um alcance entre 200 e 400 quilômetros. Um sistema híbrido de backup será instalado para fornecer o requisito de energia de backup sem interromper a autonomia da bateria e também pode ser usado durante o cruzeiro em voos mais longos para complementar a energia elétrica fornecida pelas baterias. Isso dá ao ES-30 um alcance estendido de 400 quilômetros com 30 passageiros e a flexibilidade de voar até 800 quilômetros com 25 passageiros, além dos sobressalentes necessários.