O Paris Air Show 2019 terminou hoje e a Airbus desenhou a linha. Foi uma boa edição, com demandas importantes para os modelos A220 e A330neo. Mas a estrela do show aéreo de Paris foi o Airbus A321XLR.
Em cima uns dos outros, a Airbus recebeu pedidos firmes para aeronaves 149 e compromissos opcionais para aeronaves 214. Além desses novos pedidos, a Airbus também recebeu pedidos de conversão de aeronaves 352.
Airbus no Paris Air Show 2019
A maioria das conversões foi feita a partir do clássico A320 e da nova geração A320neo no A321XLR, o mais recente modelo de corredor único lançado pela Airbus.
Airbus A321XLR recebeu pedidos firmes para aeronaves 48, conversões para aeronaves 99 e compromissos opcionais para aeronaves 79. Os clientes da 11 estavam interessados no novo A321XLR, a aeronave com maior autonomia de voo de todos aqueles com um único corredor.
Os modelos A220 e A330neo também receberam pedidos importantes. Um pedido de 220 de aviões foi registrado na conta do modelo A85. Enquanto o novo A330neo recebeu pedidos para unidades 24.
Pedidos feitos na Airbus
Abaixo está uma breve recapitulação das encomendas feitas pelas companhias aéreas à Airbus no Paris Air Show:
- A JetBlue Airways encomendou o Airbus A321XLR e o A220-300
- International Airlines Group (IAG) escolheu o Airbus A321XLR
- American Airlines encomendou aeronaves 50 Airbus A321XLR
- Aeronaves 20 foram encomendadas Airbus A321XLR para Wizz Air
- Cebu Pacific encomendou: 16 x A330neo, 10 x A321XLR e 5 x A320neo
- Virgin Atlantic encomendou aeronaves 14 A330-900
- Air Lease Corporation encomendou aeronaves 100, incluindo A321XLR
Também no Paris Air Show 2019, Airbus introduziu o primeiro A330neo AirAsia. O primeiro Airbus A330neo AirAsia será usado pelo AirAsia X Thailand, parte do AirAsia Group.