A TAROM, a transportadora aérea da Romênia, tornou-se uma bola de pingue-pongue no escândalo entre os membros do Conselho de Administração liderados por Dan Pascariu e a gerência executiva privada diretamente à frente de Christian Heinzmann.
Essa batalha não faz nada de bom, apenas destrói o que foi construído nos últimos meses do 6. Christian Heinzmann, CEO privado da TAROM, fez seu trabalho muito além das expectativas, apesar das acusações feitas por vários membros da CA. Lucian Isar, um ex-membro da CA, escreve em seu blog que TAROM está em lucro desde maio. Então, como um homem pode ser acusado de incompetência quando traz a empresa para o lucro? Além disso, o plano deve ser implementado nos anos 4, não nos meses 6.
Por vários dias, os sindicatos do TAROM se posicionaram e exigiram a renúncia do Conselho de Administração. Desejo estabelecer uma comissão de inquérito do Corpo de Controle do Primeiro Ministro, a fim de verificar os abusos da gerência administrativa e executiva, mas também detectar a possível imagem e danos econômicos causados pelas recentes declarações da liderança da CA, através da voz de seu presidente, Dan Pascariu.
Em entrevista coletiva, realizada hoje - 18.07.2013, o secretário-geral do Sindicato Técnico Nacional TAROM (SNTT), Aurel Curdov, afirmou:
“Nós, sindicatos da TAROM, estamos cansados da briga e do fato de não haver acordo na cúpula da empresa. Praticamente, o Conselho de Administração interfere em todas as decisões que toma sobre o gerente geral Christian Heinzmann. Posso dar inúmeros exemplos. A empresa opera por inércia, porque briga o tempo todo. A rapidez deles - porque a primeira coisa que fizeram foi conseguir voos grátis e no final do ano passado oferecer alguns bônus pelo que eles não fizeram, mas aos funcionários da empresa. O Sr. Heinzmann, pelo que sei, suspendeu esses bônus, que foram repassados no ano seguinte. Ou seja, no final deste ano deverão levar este bónus superior a 10.000 euros cada ”.
“Os sindicatos da TAROM constatam com decepção que qualquer aparição da gestão do CA TAROM na mídia nada mais faz do que trazer repetidos e graves danos à imagem da empresa, podendo afetar a reputação de seus funcionários e frustrar seus esforços, sustentados em um ambiente altamente competitivo e extremamente difícil, tanto nacional quanto internacionalmente, manter a empresa em uma trajetória ascendente em termos de qualidade dos serviços prestados aos passageiros. ”
, disseram os sindicalistas.
Os sindicalistas também reconhecem que Dan Pascariu abusa da sua posição e se permite "injustificadamente e desafiadoramente" desprezar e humilhar os colaboradores da empresa a cada intervenção pública, provando, segundo eles, falta de coerência e argumentação nas entrevistas.
Além disso, os sindicatos acusam os membros do Conselho de Administração de se preocuparem em garantir suas próprias rendas e benefícios, demonstrando falta de interesse real em estabelecer um clima de seriedade, profissionalismo, justiça e confiança em seus próprios valores, nomeando posições-chave. de pessoas sem treinamento e experiência completos no campo.
A preocupação "obsessiva" do CA com a reestruturação é também um assunto sobre o qual os sindicalistas dão o alarme, visto que, dizem, "vem gente de fora".
“Eles vêm com pessoas de fora, eles realmente os jogam de pára-quedas nesta empresa. Temos pessoas na empresa que poderiam ocupar esses cargos e são mantidos com salários miseráveis. Eles têm a educação e o treinamento necessários. Talvez haja necessidade de reestruturação. Diretores foram trazidos ... os outros não mudaram, eles se sobrepuseram aos outros. Montamos uma filial para demitir um diretor porque incomodava os conselheiros, depois de um tempo a gente montou e trouxe alguém de fora e deu mais dinheiro que os antigos diretores. Trazemos um diretor de comunicação, trazemos chefes de equipe e também salários mais altos do que os outros, e dividimos o departamento financeiro em três, para abrir espaço para outros de fora. E é constrangedor para o Conselho vir propor uma reestruturação e demitir pessoas! Aceitamos qualquer opção, mas vamos discutir e tirar primeiro a deles, que trouxeram ",
afirmou o presidente do Sindicato da Exploração Técnica da Aeronave, Cristian Voinea.
Em relação às despesas com pessoal, os sindicatos afirmam que representam apenas 18% do orçamento da empresa, sendo que para as outras transportadoras aéreas são de 25-30%. De acordo com representantes sindicais, o novo plano de aposentadoria é direcionado aos empregados com salários mais baixos, fazendo com que os empregados com salários mais altos tenham os mesmos benefícios de antes.
Outro problema é a falta de comunicação com os sindicatos.
“Estamos em julho e ainda não fui a nenhuma reunião do Conselho. A nossa mera presença poderia ter melhorado as coisas ou poderíamos ter soado o alarme, porque subimos nos aviões, voamos com eles, os reparamos, estamos entre os passageiros e somos os primeiros a poder trazer sinais positivos ou negativos em relação ao que acontece na empresa (...) Nunca fomos sócios deles. Eles acreditam que um plano de gestão pode ser implementado em escritórios por seis pessoas. Não existe um canal de comunicação entre a CA e nós. Para ser sincero, anteontem e ontem fomos convidados pelo Conselho de Administração para uma discussão sobre o plano de gestão e a estratégia de desenvolvimento da empresa, mas na ausência do gerente geral Christian Heinzmann. Acho uma aberração discutir uma questão tão importante apenas com a CA. Então, o plano de manejo não nos foi dado, mas apenas um esboço dele "
, mostrou, por sua vez, o presidente da União dos Pilotos da Romênia, Octavian Iosif.
(Fonte: agerpres)
Há alguns dias, na página do facebook "Salvar TAROM”O seguinte comunicado de imprensa apareceu:
O representante e os sindicatos unidos da TAROM Company tomam uma atitude e lançam um protesto firme e aberto contra a posição e as declarações recentes do Conselho de Administração da TAROM (CA), através da voz do presidente ou do Sr. Dan Pascariu, sobre vários aspectos relacionados à gestão, organização e atividade do operador. nacional aérea.
Sindicatos TAROM:
• nota com decepção que qualquer aparição da direção da CA TAROM na mídia não faz nada além de trazer repetidos e graves danos à imagem da empresa, podendo afetar a reputação de seus funcionários e frustrar seus esforços - sustentada em um ambiente forte e extremamente competitivo dificuldade interna e internacional - manter a empresa em uma tendência de crescimento na qualidade dos serviços prestados aos passageiros;
• aprecia que Pascariu abusa de sua posição e, injustificadamente e desafiadoramente, se permita desconsiderar e humilhar as agendas da empresa em todas as intervenções públicas, provando falta de coerência e argumentos nas entrevistas dadas, os sindicatos considerando tudo isso indigno de um alto representante e fator de tomada de decisão de uma empresa de reputação da TAROM;
• Mascarar e acusar aberta e firmemente:
o a rapidez dos membros do Conselho, focada principalmente em garantir renda e benefícios próprios;
falta de interesse real da CA em estabelecer um clima de seriedade, profissionalismo, justiça e confiança em seus próprios valores através de nomeações em posições-chave de algumas pessoas sem treinamento e experiência completos em um campo tão específico;
uma preocupação obsessiva da CA pela reestruturação (entendida como um fim em si), compreendendo exclusivamente as demissões de funcionários, sem comunicar de maneira transparente a visão e a estratégia previstas para o relançamento da empresa, embora os gastos com a equipe representem apenas 18% do orçamento empresa;
o aumento injustificado total das despesas relacionadas ao estabelecimento de novos cargos de administração, enquanto que, no nível declarativo, existe a intenção de reestruturação;• afirmou com responsabilidade e firmeza, em nome dos funcionários da TAROM, que eles não desistirão de lutar para salvar a empresa e a marca TAROM, uma marca de renome, construída no tempo e com o investimento de muitos esforços dos funcionários.
No contexto apresentado acima, os sindicatos consideram apropriado e necessário:
a real assunção da responsabilidade do Conselho de Administração pelos repetidos e reconhecidos erros nas decisões tomadas no âmbito da implementação do programa de gestão, programa considerado uma “experiência” pelo Presidente do Conselho, por meio da demissão coletiva e imediata do Conselho de Administração da TAROM;
solicita a criação de uma comissão de inquérito do organismo de controlo do primeiro-ministro, a fim de verificar os abusos da gestão administrativa e executiva do TAROM.MENSAGEM PARA PASSAGEIROS DA EMPRESA TAROM
Os sindicatos da TAROM, expressando a vontade dos representantes dos funcionários da empresa, garantem com toda a responsabilidade do passageiro da TAROM que:
continuará a envidar todos os esforços para atender aos padrões de segurança de vôo e qualidade dos serviços oferecidos
A TAROM possui especialistas com grande experiência em todas as áreas de atividade, que podem responder a todos os desafios e garantirão que não parem de lutar, porque a TAROM continua orgulhosamente carregando a bandeira da Romênia no mundo.
Nossa mensagem para você:
Continue confiando em nós - prometemos não decepcioná-lo.A UNIÃO REPRESENTANTE TAROM
No outono de 2012, escrevi um artigo na revista ANAT intitulado "TAROM, bate palmas!„. O tema principal era o TAROM e a situação em que se encontrava na época. Nessas linhas mencionei que apoio a transição para a gestão privada, mas com a menção de que todo o processo deve ser despolitizado. Eu não mudei de ideia. Apoio o senhor deputado Christian Heinzmann e estou confiante de que apenas essas pessoas terão o poder de levar o TAROM à linha de água. Estou cansado dos interesses políticos, dos interesses ocultos e das mentiras ditas por alguns dos membros do Conselho.
TAROM, bate palmas!