Singapore Airlines desistiu da mais longa rota sem escalas (Newark - Cingapura)

Singapore Airlines desistiu da mais longa rota non-stop (Newark - Cingapura)

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No 23 November 2013, a Singapore Airlines desistiu da mais longa rota non-stop, Newark - Cingapura (vôo de 19 horas e 15343km). Sobre esta decisão tomada pela Singapore Airlines, desistir os voos non-stop mais longosEu escrevo desde janeiro 2013. No 20 October 2013, a Singapore Airlines também cancelou a rota Los Angeles - Cingapura.

Ruta Cingapura - Newark - Cingapura começou a operar no 29 June 2004, e os voos foram honrados com aeronaves Airbus A340-500 configurado apenas com classe Business, sistema 1-2-1, capacidade de assentos 100. A rota mais curta entre Newark e Cingapura foi a que operou por mais de 9 anos, sobre a ilha de Baffin, o Pólo Norte, a Sibéria e a China. O Newark - Singapura via rota de Londres é 16,464 km, e Cingapura - Newark via Tóquio é 16,184 km.

Newark - Singapore com Singapore Airlines em números:

- aproximadamente 19 horas de voo sem escalas;
- NUNCA NUNCA Km;
- 222 000 litros de combustível;
- assentos 100 na Classe Executiva;
- Pilotos 6 e assistentes de voo 14 - as mudanças de tripulação foram feitas às 4 horas.

No entanto, Singapore Airlines anunciou que irá retirar a aeronave 5 Airbus A340-500 e devolvê-la ao fabricante com base num acordo para a nova aeronave Airbus A380, que poderá transportar até passageiros 470, mas não para voos muito longos.

As duas rotas foram removidas do sistema por razões econômicas. Os aviões consumiam muito combustível, e os vôos eram tediosos e exigiam muitas outras despesas. Além dos passageiros da 100, a 2 também tinha tripulação e pilotos completos. As horas de voo da 19 não são poucas e as pessoas a bordo precisaram de mais refeições e bebidas. O preço de um bilhete varia entre os dólares de ida e volta 6000 e 8000.

A Singapore Airlines continuará a ligar Cingapura a Nova York, mas via a aeronave A380, com sede em Frankfurt. É uma solução melhor, economicamente falando, para a transportadora de Cingapura, mas uma rota muito mais cansativa para os passageiros e isso é devido às horas 5 que eles têm que gastar no aeroporto durante a escala.

Rotas super longas não são mais lucrativas. Na 2012, três companhias aéreas desistiram de suas rotas super longas: a Delta Air Lines desistiu de Detroit - Hong Kong (16 horas); American Airlines desistiu de Chicago - Nova Delhi (15 horas); A Thai Airways saiu de Los Angeles - Bangkok (17 horas).

Mas ainda existem rotas super longas, para o deleite daqueles que querem passar mais tempo no avião. Actualmente, a distância mais longa, relatada distância, permaneceu Sydney - Dallas operado pela Qantas Airways (aproximadamente 14 000 km). A rota mais longa e reportada permaneceu Atlanta - Joanesburgo operada pela Delta Air Lines (aproximadamente 17 horas de voo sem escalas).

(foto da fonte: www.airplane-pictures.net)

3 Comentários
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