Cingapura - Nova York com a Airbus A350ULR Singapore Airlines e a vantagem das correntes de alta altitude

Cingapura - Nova York com Airbus A350ULR Singapore Airlines e a vantagem de altas correntes de alta altitude

No 11 de outubro do 2018, a Singapore Airlines retomou os vôos diretos na rota Cingapura - Nova York. Eles são operados por aeronaves Airbus A350ULR. O tempo estimado de voo foi definido entre as horas 18: 25 e horas 18: 45, dependendo da direção do voo, tornando-o o voo mais longo do mundo. Mas esse é realmente o caso?

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Em outubro 11, a Singapore Airlines retomou os vôos diretos na rota Cingapura - Nova York. Isso foi possível graças às novas aeronaves Airbus A350ULR (A350-900ULR), que vêm com assentos premium da 161. Lembramos que a transportadora de Singapura desistiu da rota direta 2013 de Cingapura para Nova York após a retirada da aeronave Airbus A340-500 mais recente (configurada para todos os negócios).

O tempo estimado de voo foi definido entre as horas 18: 25 e horas 18: 45, dependendo da direção do voo, sendo, portanto, o voo mais longo sem escalas e também o percurso mais longo.

Cingapura - Nova York com Airbus A350ULR Singapore Airlines

Mas os primeiros vôos tiveram um tempo de vôo curto de mais de uma hora e isso ocorreu devido às altas correntes de altitude.

Após uma análise do flightradar24, parece que a Singapore Airlines operou os primeiros vôos Cingapura - Nova York e retornou em várias trajetórias, aproveitando as fortes correntes do hemisfério norte. Assim, os tempos de vôo foram reduzidos para pouco mais de 17: 30 horas, em média.

A350-XWB-UltraLongRange-infográfico

Mas vamos ver do que se trata. Os vôos SQ22, em direção Cingapura - Nova York, operam na rota NOPAC (Pacífico Norte). Nesta época do ano, a rota NOPAC permite que o SQ22 aproveite os ventos fortes na costa do Japão, mas também as fortes correntes no Alasca e no Canadá.

Oficialmente, o voo SQ22 está programado para as horas 18: 25, mas devido a correntes fortes, o tempo de voo foi reduzido para horas 16: 54 (outubro 18 2019).

A vantagem de correntes fortes de alta altitude

Em relação aos voos Nova York - Cingapura (SQ21), eles tiveram duas trajetórias até agora. O primeiro voo de volta foi operado no Pólo Norte e sua duração foi de apenas 17 horas e minutos 34, com 1: 15 horas mais rápido que o tempo estimado.

O segundo voo do SQ21 foi operado sobre o Oceano Atlântico, aproveitando esses jatos. Mas o tempo não foi reduzido significativamente, mas certamente foi mais longo com os quilômetros 945. Mas foi assim que a Singapore Airlines conseguiu desviar a Terra de apenas voos da 2 :).

E agora, se olharmos para o arquivo do flightradar24, perceberemos que o voo SQ21 é operado sobre o Oceano Atlântico, Europa e Ásia, e o tempo médio de voo é de aproximadamente 17 horas e 30 minutos.

Eu escrevi sobre a duração dos vôos. Mas vamos ver a distância desses voos em poucas palavras. Obviamente, a rota mais curta entre Cingapura e Nova York é sobre o Polo Norte, com apenas quilômetros 15345, mas nem sempre é a rota mais rápida.

SQ22-SQ21-primeiro-4-Voos

Na rota NOPAC, o voo SQ22 cruza uma média de quilômetros 16590. E a distância sobre o Oceano Atlântico é de aproximadamente 16320 quilômetros. Obviamente, cada voo é único e influenciado por muitos fatores externos.

Aqui está a prova de que a menor distância entre os pontos 2 na Terra não vem com o pacote e com o menor tempo possível. Outra demonstração que os aviões nem sempre voam em linha reta.

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