Para alguns, a turbulência é momentos irritantes durante o vôo. Para outros, a turbulência é um pesadelo. Não acho que seja um vôo sem um pequeno "abalo".
Deixe-me contar a você sobre o primeiro encontro com a severa turbulência em minha vida como um viajante. Em 4 anos de Airlinestravel.ro, voei milhares de quilômetros. Eu voei em um tempo lindo e ensolarado, mas também através de nuvens sem fim, vento e nevasca. O primeiro voo fora da Roménia foi na rota Bucareste - Berlim via Amesterdão, voo operado pela KLM. Aconteceu em 2011, numa época em que Berlim e Bucareste, duas grandes capitais europeias, não eram conectadas por voos diretos e os passageiros utilizavam alternativas de escala.
Sobre Turbulência
No segmento Bucareste - Amsterdã, o vôo foi bem, sem problemas, normalmente. Não encontrei nenhuma turbulência. Mas o voo Amsterdã-Berlim foi notável, por isso ainda me lembro dele. O voo ficou tranquilo até entrar no espaço aéreo da Alemanha, quando começamos a cruzar uma área de forte turbulência. Era como se uma grande batalha estivesse sendo travada entre as correntes de ar. O avião começou a vibrar em todas as articulações. Alguns ficaram assustados e começaram a gritar, outros ficaram quietos e esperando o momento desagradável passar. Admito que a princípio fiquei assustado, mas depois me acalmei e admirei a janela enquanto o avião batia as asas (literalmente). A emoção do momento provavelmente me fortaleceu e eu fiquei tranquila, mas fiquei chateada porque ele derramou minha bebida do copo ... Bom, é lindo? 🙂
Existem várias causas que levam à turbulência. Mas você não precisa entrar em pânico. As aeronaves são feitas para suportar, são flexíveis e os pilotos estão preparados para esses momentos.
Menno Kroon, piloto da KLM de 1990 e comandante da aeronave Airbus A330, escreveu no blog da KLM sobre turbulência.
Segundo os escritos de Menno Kroon, a turbulência pode ser causada por: vento (turbulência encontrada mais ao decolar e pousar), o ar ascendente (turbulência a grande altitude e algumas não podem ser detectadas pelo radar meteorológico), correntes de jato (turbulência encontrada especialmente em vôos transoceânicos de oeste para leste), montanhas, motores de aeronaves.
Alguma turbulência pode ser detectada pelo radar meteorológico e os pilotos podem contorná-los. Mas também existem turbulências não detectadas e imprevistas, que podem causar transtornos aos passageiros. Não associe voos agitados a companhias aéreas. Independentemente do tipo de aeronave e da companhia aérea, a turbulência também pode se manifestar.
Às vezes, restringidos pelo tráfego aéreo e pelas condições climáticas, os pilotos não podem evitar zonas de turbulência ou impedi-las. Em tais situações, é aconselhável manter a calma, apertar os cintos e descansar nos seus assentos. Para seu próprio conforto mental, é aconselhável confiar na tripulação da cabine e na aeronave.