TAROM aluga aeronaves a jato regionais 13 (atualização)
A TAROM publicou em seu site um anúncio de que deseja alugar aviões a jato regionais 2. Eles devem poder transportar entre passageiros 70 e 120.
Atualização 3 Julho 2018: O TAROM apresentou um erro no anúncio inicial. E olhe para isso, desde aeronaves a jato regionais 2 até aeronaves de jato regional 13 (treze aeronaves). Em outras palavras, o TAROM quer uma frota sólida para voos curtos e regionais. Se o plano for totalmente implementado, os ATRs não terão mais lugar na frota TAROM e provavelmente serão retirados.
Um 2018 muito interessante é anunciado para o TAROM. Voltaremos com detalhes.
Notícias iniciais 1 Julho 2018: No TAROM as coisas acontecem, algo se move. Do 2017, vejo movimentos interessantes na transportadora nacional da Romênia. Ele também se aposentou conseguiu vender a aeronave 2 Airbus A310. Alugou aeronaves 4 Boeing 737-800, sendo que o 2 está configurado no modo de baixo custo, os outros 2 sendo configurado nas classes 2. Assim, a idade média da frota caiu consideravelmente.
No entanto, A TAROM também anunciou várias novas rotas, alguns domésticos, alguns regionais. Mencionamos aqui as rotas internas Constanța - Satu Mare e Bucareste - Sibiu. E, externamente, serão lançadas as rotas Cluj-Napoca - Paris; Timisoara - Stuttgart. A partir do outono, há grandes chances de ver Voos da TAROM para Baku, Odessa, Tbilisi, Yerevan.
E, como pode ser visto no anúncio publicado no site oficial, a TAROM quer aumentar sua frota com os jatos regionais 2. Eles devem poder transportar entre passageiros 70 e 120, e o alcance do vôo deve ser de pelo menos quilômetros 2600. O TAROM busca aeronaves de acordo com os padrões da AESA.
Aviões a jato regionais 2
Observando as aeronaves comerciais no mercado, as mais próximas das exigências do TAROM são a família Embraer E190 e a família Bombardier CRJ900. No entanto, provavelmente o 2 Embraer E190 / E195 será alugado.
Eu voei esse tipo de avião e gostei. O Embraer E190 é confortável, silencioso, com autonomia de até 4500 quilômetros. Poderia cobrir qualquer rota da rede TAROM e até facilitar a abertura de novas rotas, como Bucareste - Dubai. Ao mesmo tempo, a nova aeronave poderia operar voos fretados diretos.