Ucrânia rejeita relatório final do Irã sobre a queda do Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752)

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A Ucrânia rejeitou o relatório final da Organização de Aviação Civil do Irã sobre a queda de um avião ucraniano, observando que se trata de uma "tentativa cínica" de esconder a verdade, informa bbc.com.



O vôo PS752 da Ukraine International Airlines foi atingido por dois mísseis após decolar de Teerã em 8 de janeiro de 2020. Todas as 176 pessoas a bordo morreram. Havia 9 tripulantes e 167 passageiros, incluindo 55 canadenses.

O relatório Organização da Aviação Civil do Irã aponta para uma unidade de defesa aérea

O relatório Organização da Aviação Civil do Irã aponta para uma unidade de defesa da tragédia. Um operador teria "identificado erroneamente" o avião como hostil e disparou mísseis sem a permissão do comandante.

Em um vídeo postado no Facebook após a publicação do relatório, o chanceler ucraniano Dmytro Kuleba chamou a investigação iraniana de "tendenciosa", as evidências apresentadas são "seletivas" e as conclusões são "enganosas".

"O documento não apresenta todas as circunstâncias, não revela as raízes da tragédia ou a cadeia de ações que a culminou. Não é um relatório completo, mas uma coleção de manipulações. O objetivo não é estabelecer a verdade, mas embranquecer a imagem do Irã".

A Ucrânia e quatro outros países cujos cidadãos ou residentes foram mortos - Canadá, Grã-Bretanha, Afeganistão e Suécia - pediram ao Irã para fornecer uma explicação completa e detalhada do que aconteceu.

Nos primeiros três dias após Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752) cai, as forças armadas iranianas negaram qualquer responsabilidade e Organização da Aviação Civil do Irã sugeriu que houve um mau funcionamento técnico. As autoridades também permitiram que o local do acidente fosse roubado e, em seguida, as escavadeiras entrassem.

Mas, como as evidências foram reunidas, a Força Aérea da Guarda Revolucionária disse que uma unidade de defesa aérea confundiu o Boeing 737-800 com um míssil americano.

O relatório final de Organização da Aviação Civil do Irã diz que, após uma realocação tática, a unidade de defesa aérea em questão "falhou em ajustar a direção do sistema devido a erro humano, fazendo com que o operador observasse o alvo voando para oeste do [Aeroporto Imam Khomeini em Teerã] como um alvo se aproximando de sudoeste de Teerã em uma altitude relativamente baixa ”.

De acordo com o relatório, o fogo do primeiro míssil superfície-ar explodiu perto do avião

Ucrânia rejeita relatório final do Irã sobre a queda do Boeing 737 Ukraine International Airlines (PS752)

De acordo com o relatório, o fogo do primeiro míssil superfície-ar explodiu perto do avião e "causou grandes danos aos sistemas da aeronave”. Os três membros da tripulação da cabine "eles não pareciam ter sofrido quaisquer ferimentos físicos na explosão e estavam apenas envolvidos no gerenciamento da situação", É adicionado no relatório.

O relatório afirma que o segundo míssil provavelmente "não afetou a aeronave" e que "manteve sua integridade estrutural até que caiu e explodiu" na área de Shahedshahr, a sudoeste de Teerã.

O relatório Organização da Aviação Civil do Irã conclui que "nem a condição técnica ou operacional da aeronave, nem sua trajetória de voo ou altitude contribuíram para a identificação incorreta“Pela unidade de defesa aérea.

Em uma declaração conjunta na quarta-feira, o ministro das Relações Exteriores canadense, Marc Garneau, e o ministro dos Transportes, Omar Alghabra, disseram que permaneceram "profundamente preocupado com a falta de informações e evidências convincentes".

"Suas famílias merecem respostas a perguntas importantes, incluindo sobre a série de eventos que levaram ao lançamento desses mísseis e por que o espaço aéreo do Irã permaneceu aberto durante um período hostil.Eles disseram.

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