Atualização: NUNCA! As aeronaves Boeing 737 MAX 8 norueguesas, indicativas do LN-BKE, ainda estão bloqueadas no Irã. Os mecânicos noruegueses chegaram ao avião e tentaram consertá-lo sem peças de reposição, mas em vão. O avião precisa de um novo motor.
Devido ao embargo dos EUA imposto ao Irã, o motor necessário é impossível de importar sem o consentimento das autoridades americanas. Voltaremos em detalhes ...
As notícias iniciais! No 14 de dezembro do 2018, as aeronaves norueguesas Boeing 737 MAX 8 da LN-BKE tiveram que pousar no Irã devido a problemas técnicos.
A aeronave operava o voo DY1933, na rota Dubai - Oslo, quando os pilotos relataram um problema em um dos motores e fizeram um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Shiraz, no Irã.
Antes do pouso, a aeronave permaneceu no porão até consumir mais combustível para permitir que os pilotos pousassem com segurança.
Boeing 737 MAX 8 norueguês caiu no Irã
Após o pouso, o avião foi puxado para uma área que permitia a aterrissagem de passageiros e tripulantes. Eles estavam hospedados em um hotel perto do aeroporto, esperando que outro avião norueguês viesse buscá-los.
Isso aconteceu. Outra aeronave 737 MAX 8 chegou e levou passageiros no 15 em dezembro. Mas a história do incidente continua.
E a partir daqui os problemas começaram. Foi pela primeira vez, na história do Irã, quando um avião norueguês pousou sobre eles em um "pomar". Além dos direitos de voo no espaço aéreo iraniano, a Norwegian não tem outros contratos e direitos.
Os passageiros entraram oficialmente no Irã, o que não lhes dá mais o direito de viajar para os Estados Unidos sob o programa de isenção de visto. Isso significa que os passageiros que desejam voar de Oslo aos Estados Unidos devem dirigir-se à Embaixada dos Estados Unidos e pedir permissão.
A transportadora norueguesa não possui contratos de serviços em terra. E os iranianos não se especializam em manter aeronaves da Boeing.
É até ilegal para um técnico / mecânico iraniano se apossar de esboços de aeronaves da Boeing. Lembramos que o Irã tem um embargo imposto pelos Estados Unidos.
Se o norueguês precisar de uma peça para o Boeing 737 MAX 8, seria difícil importar para o Irã. Solicitações especiais devem ser feitas, o que exige aprovação de alto nível nos Estados Unidos. Até então, o avião permanece no chão.
Este Boeing norueguês 737 MAX 8 permaneceu cativo do embargo imposto ao Irã. As autoridades norueguesas estão fazendo todos os esforços para resolver o problema da aeronave e trazê-lo de volta para Oslo.