Um Airbus A380 da Emirates teve que se desviar da rota duas vezes

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Os passageiros do voo EK216 da Emirates de Los Angeles a Dubai viajaram o mundo, pois o voo teve que pousar várias vezes em Toronto e Londres. Este é o voo mais longo da Emirates no mundo (porque a rota Dubai - Auckland está suspensa). A distância de 8.339 milhas (13.421 km) é normalmente operada em 15 horas e 50 minutos. Desta vez, os passageiros voaram por mais de 24 horas.

O Airbus A380 da Emirates pousou em Toronto.

A aeronave operando o vôo EK216 decolou em 13 de setembro por volta das 17:20 PT de Los Angeles, iniciando a rota polar para Dubai. O voo foi operado com uma aeronave Airbus A380, com registro A6-EUU, aeronave com pouco mais de cinco anos.

No nordeste do Canadá, próximo à Baía de Hudson, teria havido uma emergência médica a bordo, então o vôo teve que ser desviado para o aeroporto mais próximo. Como não existem muitos aeroportos no norte do Canadá que possam acomodar um Airbus A380, a decisão foi tomada para ir para o Aeroporto de Toronto (YYZ) com um grande desvio.

O voo pousou em Toronto por volta das 03:30, hora local, após um voo de cerca de sete horas. Em comparação, um vôo direto entre Los Angeles e Toronto levaria apenas quatro horas, então estamos falando de um desvio de cerca de três horas apenas para chegar ao ponto de desvio.

O A380 pousa em Londres.

Uma aeronave Emirates Airbus A380 para um vôo de mais de 8.000 milhas está muito bem equipada, com 4 pilotos e cerca de 25 comissários, pois não podem ultrapassar a norma de trabalho, mesmo que estejam em vôo. Como resultado, a tripulação não teve tempo de voar para Dubai, e a equipe de operações da Emirates teve que encontrar uma maneira de levar os passageiros para casa - uma coisa complicada, especialmente com as restrições atuais.

Não só isso, mas mesmo que o voo tenha funcionado, sai por volta das 22h00, enquanto o voo chegou a Toronto pouco depois das 03h00; provavelmente muitos passageiros nem mesmo conseguiram entrar no Canadá
Isso nem mesmo explica que, se houvesse um vôo, provavelmente não teria assentos suficientes para todos os passageiros.

Em Em vez disso, a decisão foi feita para operar um vôo de Toronto para Londres. Porque? A Emirates opera atualmente quatro voos diários para Dubai, três dos quais são operados por aeronaves Airbus A380. Com algumas horas de antecedência, é muito mais fácil para a Emirates garantir que haja uma tripulação disponível para operar este voo com segurança.

O "segundo desvio" do vôo EK216 para Londres.

O que acontece quando os passageiros chegam em Londres?

A Emirates decidiu cancelar o voo EK4 na noite de 13 de setembro, que seria operado de Londres a Dubai. O vôo estava programado para decolar às 20h40 e chegar a Dubai na quarta-feira às 09h35, horário local. Em vez disso, a tripulação que estava programada para operar o voo EK4 operará o voo EK216, permitindo uma mudança de tripulação e uma transição relativamente fácil para os passageiros. Ok, o mais suavemente possível, considerando o desvio que eles fizeram.

O voo EK4 tornou-se o voo EK216

O vôo A380 da Emirates de Los Angeles para Dubai teve que ser desviado duas vezes. Primeiro para Toronto devido a uma emergência médica, que exigiu um grande desvio e fez com que o primeiro voo durasse cerca de sete horas. Naquela época, a tripulação não podia mais voar para Dubai sem ultrapassar as horas máximas de serviço, então o vôo seguiu para Londres, onde uma nova tripulação assumiu a aeronave e os passageiros voaram para Dubai.

A Emirates lidou com essa situação de maneira excepcional. Emergências médicas são inconvenientes para todos, principalmente para a companhia aérea, mas acontecem com frequência e você precisa saber o que fazer para administrar bem tal situação e parece que a Emirates fez um trabalho extraordinário em administrar esta situação, pensando "fora da caixa ”Para encontrar uma maneira de levar passageiros para Dubai sem ter que mexer com complicadas restrições de viagem.

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