Um Airbus A320 AirAsia saiu da pista do Aeroporto Internacional de Brunei

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Durante esse dia, uma aeronave Airbus A320 (9M-AQA) A AirAsia (companhia aérea de baixo custo da Malásia) partiu da pista do Aeroporto Internacional de Brunei. O incidente aconteceu em torno do 15: 30, hora local. O avião operava o voo AK278 na rota Kuala Lumpur - Bandar Seri Begawan e tinha passageiros 109 a bordo. Não houve vítimas, apenas ferimentos leves durante a evacuação de emergência.

A320_Asiana_Brunei
(foto de origem: Twitter)

O infeliz evento foi causado por condições climáticas adversas. Após o pouso, o avião deixou a pista e parou na área gramada, com as rodas travadas no chão.

Condições climáticas no momento do incidente:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32 / 245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30 / 24 Q1007 TIME 24015G25KT NÃO SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28 / 26 Q1007 TIME 24015G25KT NÃO TSRA

E agora vamos decifrar os principais elementos do código:

- WBSB - Código ICAO do aeroporto
- 070700Z, 070730Z, 070800Z - data e hora - intervalo - Z (zulu) = UTC
- 28011KT, 21009KT, 20008KT - direção e velocidade do vento
- 8000, 3000SW - visibilidade, 3000WS - Vis.3000 no sudoeste
- VCSH, -SHRA, -TSRA - precipitação
- SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - O estado do céu - aqui também são mencionadas as nuvens, a altitude em que se encontram e o seu tipo
- 32/245, 30/24, 28/26 - temperatura e ponto de orvalho
- Q1006, Q1007 - pressão atmosférica
- NOSIG - sem mudanças significativas nas condições meteorológicas
- TEMPO - TEMPO = temporário e é usado quando certas condições meteorológicas são esperadas, mas não duram mais de uma hora

.

Todas as opções acima podem variar dependendo do aeroporto, condições climáticas, estação do ano etc. Quem imaginaria que tanta informação poderia ser transmitida em uma linha de código?

No caso do incidente com o A320 AirAsia, houve rajadas de vento com velocidades que variavam de 15 a 25 de nós (1 Kt = 0.5 m / s = 1.8 quilômetros por hora) e precipitação acompanhada de choques elétricos.

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