A United encomendou aeronaves 50 Airbus A321XLR para expandir rotas transatlânticas

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A aeronave Airbus A321XLR está ganhando cada vez mais pedidos e não saiu do portão da fábrica. O novo A321XLR terá o maior alcance de voo da família de aeronaves A320neo. Será capaz de voar sem escalas até 8700 quilômetros. A Airbus quer se qualificar como uma aeronave de longo curso, corredor único e médio alcance.

E o novo Airbus A321XLR quer aproveitar o United. Fez um pedido para a 50 da aeronave A321 Xtra Long Range e planeja usá-la para expandir rotas transatlânticas de hubs em Newark / Nova York e Washington, DC O primeiro Airbus A321XLR United entregará na 2024. E a partir do 2025, entrará no serviço operacional.

United encomendou 50 da aeronave Airbus A321XLR

A frota atual da United ainda inclui aeronaves 74 Boeing 757-200 / 300. E o pedido do A321XLR está chegando para substituir esses aviões. Nesse ponto, a Boeing perdeu a batalha neste segmento.

O Airbus A321XLR (Xtra Long Range) é esperado no 2023. Isso proporcionará maior conforto aos passageiros ansiosos para viajar longas distâncias. Ele se beneficia de todas as tecnologias desenvolvidas e encontradas nos modelos A321neo e A321LR.

A321XLR-infográfico

Mas também apresenta algumas mudanças importantes: um tanque de combustível adicional, trem de pouso adaptado a um MTOW (peso máximo de decolagem) de toneladas 101. Mas também vem com novas otimizações aerodinâmicas, inclusive nas asas.

O novo A321XLR poderá transportar entre passageiros 180 e 220 em uma configuração padrão com as classes 2. Mas o conforto será aumentado em comparação com as "irmandades" A321neo e A321LR.

O Airbus A321XLR facilitará a abertura de novas rotas a custos otimizados. Você poderá voar de Roma para Nova York, de Miami para Londres, de Tóquio para Sydney.

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