O segundo protótipo Airbus A320neo (D-AVVA), equipado com motores Pratt & Whitney PW1127G, decolou no 25 em março do 2015 da base da Airbus em Hamburgo e o destino era Toulouse. A Airbus utilizará aeronaves 8 da família A320neo (4 x A320neo, 2 x A319neo, 2 x A321neo) para coletar as horas de voo 3000 necessárias para a certificação.
A Airbus planeja obter certificação em A320neo ainda este ano, e a primeira entrega será feita no Q4 2015, sendo o cliente de lançamento Qatar Airways.
No final de fevereiro, a Airbus tinha pedidos firmes para aeronaves da família 3648 da A320neo: aeronaves 2844 A320neo, aeronaves 755 A321neo e aeronaves 49 A319neo.
A nova "nova opção de mecanismo" do A320neo inclui muitas inovações, incluindo mecanismos de última geração mais eficientes e confiáveis, além de terminações de Sharklets. O fabricante promete uma economia de combustível de até 15% em comparação com a geração atual e uma redução de toneladas de 3.600 de C02 / aeronave / ano.