Pista 34 - Zurique, Suíça

De avião: Restaurante Runway 34 - Zurique (vídeo / foto)

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Sempre nos perguntamos o que acontece com aeronaves desatualizadas. Muitos deles são abandonados por diferentes cantos dos aeroportos, outros atingem animais antigos ou cemitérios de aeronaves. Alguns deles têm mais sorte de ser exibidos em museus de aviação, mas também existem vários aviões que acabam sendo reformados e organizados em cafés, restaurantes e até em residências.

Começamos a procurá-los e começamos com o Runway 34, um restaurante construído em torno de um avião Ilyushin 14 em Zurique. A história deste restaurante começou com a 1990, quando Reto Seipel, um piloto de linha que trabalhava na Swissair / SWISS e Emirates, decidiu abrir um restaurante que combina a aviação e a paixão culinária da maneira mais agradável. . Foi assim que ele começou a procurar uma aeronave para colocar sua idéia em prática.

Pista 34, um restaurante construído em torno de uma aeronave Ilyushin 14 em Zurique

Inicialmente, ele era destinado a um Douglas DC-3 ou um Convair 440 Metropolitan, mas ambos os modelos eram muito caros. Através do 2002, após muitos anos de pesquisa e com a ajuda de um amigo, ele chegou à Rússia, onde encontrou um Ilyushin IL-14. A aeronave foi construída em 1957, na fábrica de Chkalov - Tashkent, e entregue às forças aéreas soviéticas. Ele colecionou mais de horas de voo 9100. Foi retirado em 1999 e armazenado no aeródromo de Zhukovsky, perto de Moscou.

pista 34 zurique

No início da 2004, Reto Seipel iniciou as negociações para o avião com Oleg Parfentiev, o proprietário da época. Após as negociações, foi estabelecido que Reto Seipel, disse melhor que a empresa Runway Restaurants AG (a proprietária do restaurante), terá posse depois que a aeronave chegar a Zurique.

pista 34 zurique

Para ser transferido para a Suíça, o Ilyushin IL-14 precisava de um certificado de aeronavegabilidade e de reparos básicos. O primeiro voo de teste, após os trabalhos de manutenção, foi operado no 7 em abril, 2005. Até maio do 2005, um certificado de aeronavegabilidade temporário foi obtido, mas do Quirguistão.

Em 25 em junho, o pessoal de navegação do capitão Jurij Kabanov, o co-piloto Viktor Zabologskij e o navegador / mecânico Sergej Dushin e o passageiro / proprietário Oleg Parfentiev embarcaram no antigo Ilyushin IL-2005 para Zurique.

O vôo consistiu em dois segmentos: Zhukovsky - Aeródromo de Varsóvia (para reabastecimento) - Zurique. Este também foi o último vôo na história da aeronave. No ano 26 de junho, o avião pousou na pista do aeroporto de Zurique, o destino final. Com a idade de 2005, o Ilyushin IL-28 (msn 48) voou suavemente de Moscou para Zurique.

Restaurante da pista 34

Na chegada, a aeronave foi levada ao hangar pela SR Technics. O combustível restante foi removido e o óleo hidráulico foi drenado. Em 3 de julho, o avião estava limpo e pronto para ir para o local onde o restaurante seria construído.

Em 7 de julho de 2005, o avião foi rebocado do hangar SR Technics e colocado no local onde você pode vê-lo hoje, na Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - Suíça. Mais precisamente, perto do Aeroporto Internacional de Zurique, a sudoeste da pista 16/34.

A aeronave foi restaurada para o interior e preservada, e em torno dela foi construído um edifício em forma de hangar. restaurante Pista NUNCA abriu oficialmente suas portas no 13 em outubro 2005. Para ter uma idéia de como é por dentro, confira as fotos abaixo!

Como você pode ver, o restaurante oferece uma bela vista sobre o Aeroporto Internacional de Zurique-Kloten.

Abaixo você tem uma galeria de fotos com a aeronave e o restaurante em todas as etapas da construção. E se você ainda conhece cafés e restaurantes construídos dentro ou ao redor de aviões, deixe comentários com o nome.

(Fonte e informação de foto / vídeo: oldwings.nl / runway34.ch)

Comentário 1
  1. […] E se você chegar a Zurique e for apaixonado por aviões, não perca o restaurante Runway 34. [...]

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