Voo QF7879 operado pela Qantas, na rota Londres - Sydney, em números

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Após as últimas apresentações, admiro Qantas cada vez mais. A transportadora aérea australiana está trabalhando em outro nível de ambição e desempenho. Ele operou voos de teste muito longos da 2, que fazem parte do projeto Sunrise. Estamos falando de voos aqui Nova Iorque - Sydney şi Londres - Sydney.

Havia vôos muito longos da 2, que duravam mais de uma hora. Eles tinham um número limitado de passageiros a bordo. Os voos foram operados pela aeronave Boeing 19-787 Dreamliner, um avião que não é projetado para operar esses voos regularmente. Mas a Qantas confiou neste modelo e o empurrou além da especificação.

Informação voo Londres - Sydney

Mas neste artigo, focarei no vôo QF7879 Londres - Sydney e apresentarei algumas informações interessantes.

  • A distância de Londres a Sydney é de quilômetros 17.800 (milhas 11.000).
  • O tempo de vôo foi de 19 horas e 19 minutos, tempo condicionado pelas correntes de ar. O tempo de viagem de Londres a Sydney via Cingapura é de cerca de 22 horas e 35 minutos.
  • O vôo foi operado pelo Boeing 787-9, libré especial "Qantas Centenary", registro VH-ZNJ, chamado "Longreach".
  • Pilotos 4 pilotados por rotação. No cockpit estavam outros pilotos 2, que pegaram o avião dos Estados Unidos para Londres.
  • A aeronave partiu do Aeroporto Internacional de Heathrow-Londres e sobrevoou os países 11: Inglaterra, Holanda, Alemanha, Polônia, Bielorrússia, Rússia, Cazaquistão, China, Filipinas e Indonésia, atravessou a costa australiana perto de Darwin e pousou em Sydney. .
  • A aeronave decolou com 126 000 litros de combustível. No pouso, as aeronaves da Boeing 787-9 possuíam 7500 litros de querosene, o equivalente a 100 minutos de vôo.
  • O peso máximo de decolagem para um 787-9 é 254 kg. O Boeing 000-787, que decolou no vôo direto Londres - Sydney, pesava 9 mil kg.
  • Voou em média com o 930 de milhas por hora. A altitude de cruzeiro começou no 35000ft e, com a queda nas queimaduras de combustível, o avião subiu para o 40000ft.

A seguir está o 3º vôo-teste, que também fará a rota Nova York - Sydney. Estou curioso para saber o que vai trazer além do vôo anterior. Voltarei com detalhes!

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