O ano de 2020 começou com a "esquerda" para toda a humanidade e especialmente para a aviação comercial. Não vamos esquecer o trágico acidente de avião que levou a colapso de aeronaves Boeing 737-800 Ukraine International Airlines. O Irã reconheceu que o avião foi abatido por um "erro", mas isso não trouxe de volta 9 tripulantes şi NÚMERO de passageiros, que perderam a vida após o acidente tradicional.
Também não perdi o momento do acidente de avião no Irã, porque a loucura com o novo coronavírus COVID-19 começou. Vivemos momentos únicos para nós, mas não únicos para a humanidade. Estamos em plena pandemia de COVID-19, e a aviação comercial e o turismo estão no terreno. Mais de 12600 aeronaves estão detidas no solo, e centenas de companhias aéreas suspenderam suas atividades comerciais. Há cenas estranhas em aeroportos ao redor do mundo.
Vôos especiais
Nestes tempos difíceis, algumas companhias aéreas voam a pedido dos governos para repatriar cidadãos presos em diferentes cantos do mundo ou transportar equipamentos médicos. Assim, temos vôos especiais, alguns deles dignos do Livro de Registros.
2 voos da Wizz Air para América do Norte
2 aeronaves Wizz Air voam para a América do Norte. Eles farão uma parada técnica em Reykjavik, Islândia, para reabastecimento. Ambas as aeronaves têm a missão de repatriar cidadãos húngaros dos Estados Unidos e do Canadá.
Airbus A321-200 HA-LVE opera o voo WZZ9021 na rota Budapeste - Toronto - Chicago - Miami e retentor. Enquanto a segunda aeronave, Airbus A321-200 HA-LVC, voa na rota Budapeste - Nova Iorque - Los Angeles e retorno, sendo o código de vôo WZZ9011. Ambas as aeronaves têm uma única classe com 239 assentos. A distância social entre os passageiros provavelmente será respeitada.
Austrian Airlines operou o voo Viena - Sydney, o vôo mais longo da história da empresa
No 29 March 2020, O Austrian Airlines Boeing 777-200ER (OE-LPD) decolou na rota Viena - Sydney. Os que estão ao redor Milhas 16 000 foram cruzados em cerca de 18 horas.
Estamos falando de um voo de repatriamento para cerca de 290 cidadãos europeus, a maioria deles da Áustria, que ficaram presos na Austrália em meio à pandemia com o novo COVID-19. 16 membros da tripulação também foram encontrados a bordo do avião.
A SWISS fez o voo mais longo da história da empresa, na rota Santiago (Chile) - Zurique (Suíça)
Hoje em dia, A SWISS fez o voo mais longo da história da empresa, na rota Santiago (Chile) - Zurique (Suíça)de cerca de Milhas 12 000. Foi um voo de repatriamento, operado a pedido do Departamento Federal de Relações Exteriores da Suíça (FDFA).
O voo foi operado com um Boeing 777-300ER (HB-JNJ). Tinha a missão de transportar cerca de 330 passageiros presos no Chile para a Suíça. A duração do vôo foi de 13 horas e 12 minutos.
EL AL operou o primeiro voo comercial entre Israel e Austrália (LY88)
No 24 March 2020, EL AL operou o primeiro vôo comercial entre Israel e Austrália. Ele tinha indicativo LY88.
Aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner (4X-EDI) EL AL partiu de Perth (Austrália) em 24 de março às 20:45. depois cerca de 14 horas e depois de viajar 11077 quilômetros, a aeronave pousou em Tel Aviv, Aeroporto Internacional Ben Gurion (TLV). Também mencionamos que o vôo direto (LY87) foi operado na direção de Tel Aviv - Perth, apenas sem passageiros. A duração do vôo foi 13:45 horas.
A SAS operou o maior voo sem escalas da história. Copenhague - Lima com Airbus A350.
No 2 de abril do 2020, SAS operou o maior voo sem escalas da história. Ele pilotou o Airbus A350 na rota Copenhague - Lima para repatriar 290 escandinavos, que estavam presos no Peru por três semanas.
A aeronave utilizada foi o Airbus A350-900, registrado no SE-RSB e batizado de Hagbard Viking. Foi entregue em fevereiro de 2020. O histórico voo Copenhague - Lima foi uma boa oportunidade para fazer sua estréia na frota da SAS.
Aeronaves Airbus A330 MRTT e Airbus A330-800 operavam voos humanitários
A Airbus, o maior fabricante de aeronaves da Europa, colocou suas aeronaves de fábrica em dificuldades. Eles operam vôos humanitários entre a China e vários destinos na Europa.
Últimos dias, um O Airbus A330-800neo, um dos aviões de teste, tinha uma missão humanitária e transportou para a França vários equipamentos médicos, muito necessários na luta com o novo COVID-19.
E em 26 de março, uma aeronave Airbus A330-200 convertido em MRTT (transporte de navios com múltiplas funções) decolou de Getafe, na Espanha, para a China para recuperar 4 milhões de máscaras. Ele voltou à Espanha em 28 de março de 2020.
Airbus A310 MedEvac - "unidade de terapia intensiva" com asas
Aeronaves Airbus A310 MedEvac desembarcou em Bergamo, a área do maior surto de COVID-19 da Europa. Ele assumiu seis casos complicados que ele levou para a Alemanha. Os pacientes serão tratados em hospitais na Renânia do Norte-Vestfália.
Airbus A310 MedEvac LUFTWAFFE representa uma "unidade de terapia intensiva" com asas. A bordo estavam as equipes médicas da Força Aérea Alemã (Luftwaffe).
Chegaram à Romênia 100 trajes a bordo de um C-000 Globe Master III (foto)
planta, 100.000 roupas de proteção, foram adquiridos pelo estado romeno por meio do Escritório Nacional de Compras Centralizadas, nos esforços para combater os efeitos da pandemia de COVID-19 em nosso país.
O vôo foi realizado com uma aeronave C-17 Globe Master III, dentro da cota de horas de voo atribuídas à Romênia como membro da Capacidade Estratégica de Transporte Aéreo.
Voos operados pela Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines
A Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines voou para Liège mais de 5 milhões de máscaras cirúrgicas, que serão usadas na luta com o novo coronavírus.
Boeing 747-400F (OE-IFB) ASL Airlines voo operado 3V-802, na rota Xangai, China - Liège, Bélgica. A duração do vôo foi de 11 horas e 53 minutos.
Em 7 de abril, uma aeronave Antonov AN-124 transportará equipamentos médicos para a Romênia
Últimos dias eu estava presente para você horário de voos de carga, que trará para a Romênia o equipamento médico necessário na luta com o novo COVID-19. De acordo com o calendário, Em 7 de abril, uma aeronave Antonov AN-124 pousará em Bucareste.
A presença de um AN-124 em Bucareste não é uma estréia. Este tipo de avião já esteve na Romênia várias vezes. De acordo com o gráfico, a aeronave levará 200 trajes, viseiras e mais de 000 milhão de luvas.
Aterragem da aeronave Antonov AN-225 em Varsóvia, filmada a partir do cockpit (vídeo)
Em 14 de abril de 2020, como anunciei há alguns dias, Antonov AN-225 voou para Varsóvia. O único e incomparável avião de carga pousou na capital polonesa, por volta das 11:00 (horário da Romênia). O evento foi assistido online por dezenas de milhares de fãs de aviões e vôos, mas também curioso.
O momento da aterrissagem em Varsóvia também foi filmado no cockpit da aeronave Antonov AN-225. As imagens são espetaculares e você pode vê-las abaixo.
Os soldados do destacamento "Pumas dos Cárpatos" chegaram ao Mali, a bordo de uma aeronave TAROM.
A aeronave Boeing 737-800 (YR-BGL) da TAROM forneceu transporte para o Mali para os 120 soldados romenos, que fazem parte da segunda rotação da missão de destacamento dos Pumas dos Cárpatos na República Africana.
A aeronave, pilotada por uma tripulação da National Air Transport Company, decolou na quinta-feira, 16 de abril, do aeroporto "Henri Coandă" de Bucareste, com destino a Gao, Mali, e retornou ao país na sexta-feira, 17 de abril.
E a lista está aberta!