ATR em 2016: 80 de aeronaves entregues e 36 de pedidos registrados
O ATR registrou a maior rotatividade em sua história!
Costumamos escrever com frequência sobre a Airbus e a Boeing, mas não podemos ignorar os fabricantes menores. O ATR (Transporte Aéreo Regional ou Transporte Aéreo; Transporte Aéreo Regional em inglês) é um fabricante franco-italiano de aeronaves turboélice.
ATR no 2016
É uma empresa pertencente em proporções iguais (50% -50%) pelo Airbus Group e Leonardo SpA. Foi estabelecida na 1981 e está sediada em Toulouse-Blagnac, França. Produz tipos de aeronaves turboélice 2: ATR 42 e ATR 72. Eles são dedicados a voos curtos, domésticos e regionais.
O ano 2016 não foi muito bom para o ATR, mas os funcionários da empresa o consideram bom em um mercado movimentado e anuncia a consolidação no segmento de cadeiras 50-90, com uma participação de 35%.
O ATR não atingiu a meta de 88 de aeronaves vendidas, mas as 80 da aeronaveO portão da fábrica coloca o 2016 entre os melhores 3 da empresa. O melhor ano permanece o 2014, com o 160 de unidades vendidas. Paralelamente, 2016 é o ano com maior volume de negócios registado pela ATR - 1.8 mil milhões de dólares.
Mesmo quando o registro de pedidos não é muito bom, os funcionários da ATR garantem pelo menos anos de produção da 3, vencendo as unidades 212. 2016 leva pedidos de aeronaves 36 ao desembarque de fabricantes franco-italianos. A ATR 72-600 é bem sucedido e é o mais ordenado.
A Avian Lineas Aéreas encomendou unidades ATR 12 72-600. Aeromar e Binter cada aeronave 6 ATR 72-600 e PNG Air e Azul Linhas Aéreas várias unidades 5. Binter também encomendou 2 ATR 42-600.
Deve-se mencionar que e TAROM tem aeronave 9 ATR em sua frota da marinha. No outono passado, a empresa registrou alguns incidentes com essas aeronaves, mas colaborou com representantes da ATR para resolvê-los.