Blue Air abandona os voos Iași - Cluj - Timișoara a partir de 17 de fevereiro

Em um post na rede social - Facebook, a Blue Air anunciou que desistirá de voos triangulares na rota Iasi - Cluj - Timisoara.

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Ontem, por volta da 15: 15, a conta da Blue Air no facebook postou a seguinte mensagem!

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Caros passageiros,
Devido aos atritos criados pelo Aeroporto Internacional Traian Vuia em Timișoara, temos que informá-lo sobre a decisão da Blue Air de cancelar os vôos Timișoara-Iași-Cluj com efeito imediato.

É uma pena que, após uma longa colaboração, cheguemos a esse ponto, mas parece que a presença de empresas romenas no mercado romeno está perturbando cada vez mais.
A operação dos voos nesta rota está suspensa a partir da data do 17 de fevereiro do 2018.

Blue Air desiste de voos Iași - Cluj - Timișoara

Não menciona exatamente quais são esses atritos, mas traz à tona a idéia de que as transportadoras romenas perturbariam o mercado romeno. Um escândalo semelhante ocorreu também entre Carpatair e o Aeroporto Internacional "Traian Vuia" em Timișoara.

Também ontem, o Aeroporto Internacional "Traian Vuia" Timișoara emitiu o seguinte comunicado à imprensa!

Em relação aos artigos publicados na mídia sobre a possível retirada dos voos operados pela empresa Blue Air nas rotas Timisoara - Cluj - Iasi, a partir de fevereiro de 17 2018, o Aeroporto de Timisoara faz os seguintes detalhes:

1. A operação da empresa Blue Air no aeroporto de Timisoara baseia-se nos contratos de operação e manuseio concluídos entre as partes. As tarifas de operação são aquelas publicadas de forma transparente na AIP Romênia e aplicadas, de forma não discriminatória, absolutamente a todas as companhias aéreas que operam no aeroporto Timisoara / Traian Vuia. Essas mudanças não sofreram mudanças significativas nos últimos anos da 5 e, portanto, não se trata de um aumento das tarifas que determinará uma possível insatisfação do operador da companhia aérea.

2. O horário do voo para o Aeroporto de Timisoara é realizado de acordo com os pedidos da Blue Air e em correlação com os horários estabelecidos para operar em / de Cluj e Iasi. O Aeroporto de Timisoara não era, não é e não se tornará um "aeroporto de slots coordenado" em um futuro próximo. Portanto, a empresa Blue Air não possui restrições impostas pelo aeroporto de Timisoara em relação ao horário de funcionamento dos voos.

3. A presença de outros operadores de baixo custo no aeroporto de Timisoara não afeta o tráfego da Blue Air por uma razão muito simples: a Blue Air é a única companhia aérea que opera rotas aéreas na rota Timisoara - Iasi - Cluj. O fato de a Wizzair e a Ryanair operarem em diferentes aeroportos da Inglaterra, Alemanha, França, Espanha, Bélgica, Holanda e Israel não afeta as operações da Blue Air. Portanto, a afirmação de que os vôos operados pela Blue Air no aeroporto de Timisoara são afetados pela "presença cada vez mais agressiva que empresas estrangeiras de baixo custo têm no mercado romeno" é um passo em falso.

Quanto à colaboração entre o Aeroporto de Timisoara e a Blue Air, é de fato a longo prazo e, sem dúvida, com efeitos benéficos para ambas as partes.

O press release da Blue Air foi uma surpresa para nós, porque, embora houvesse alguns mal-entendidos entre departamentos, não havia comunicação direta direta entre os tomadores de decisão diretamente envolvidos na colaboração entre as duas empresas, a saber: diretores Vendas, Diretores Econômicos e Gerentes Gerais.

Consideramos que, em essência, o Aeroporto de Timisoara deve oferecer, com base nos contratos celebrados entre as partes, serviços aeroportuários de acordo com os requisitos e normas internacionais da ICAO, e a companhia aérea deve pagar pelo uso da infraestrutura aeroportuária e pela prestação de serviços específicos.

Qualquer discrepância que surja na colaboração entre as duas empresas, nos planos mencionados acima, pode ser resolvida amigavelmente, se desejado. Portanto, consideramos que, nos próximos dias, a administração das duas empresas poderá encontrar soluções que satisfaçam o interesse de ambas as partes e que, além dos legítimos interesses comerciais, levem à continuação da prestação de serviços de transporte aéreo de qualidade oferecidos ao nosso cliente. comum - o passageiro.

Seguiremos esse conflito e voltaremos com informações. Os rumores são divididos, e a verdade em algum lugar no meio.

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