A coleção de uniformes vintage da empresa Air France apresentada em Bucareste

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No 30 May 2013, Air France Romênia apresentou sua coleção de uniformes vintage dos anos 30 até hoje. Grandes estilistas como Christian Dior, Cristobal Balenciaga, Nina Ricci e Christian Lacroix contribuíram ao longo do tempo para criar uma coleção única que representa a história da empresa e a moda dos séculos 20 e 21.



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A história dos comissários de bordo únicos começa no final do 1920. Estes foram introduzidos para dar ao pessoal de vôo autoridade extra. Eles influenciam nos uniformes do pessoal médico que estavam presentes nos voos daquele período, mas também nos uniformes do pessoal de serviço dos voos particulares. Abaixo está a evolução dos uniformes da Air France desde os anos 30 até o presente.

Uniformes da 1935 Air France

Uniformes "Barman"

No final dos anos 20, para atrair novos clientes, as companhias aéreas transformaram seus aviões em bares e restaurantes de luxo.Para oferecer serviços de qualidade e atender às exigências da gravadora, a Air France procurou ex-funcionários de alguns hotéis. linhas de luxo e transatlânticas. Então os primeiros "uniformes" apareceram.

Os uniformes dos comissários combinavam o estilo militar com o dos hotéis de luxo. Havia duas versões: a primeira consistia em uma jaqueta branca com gola alta, calça branca e chapéu branco, o segundo uniforme consistia em calça azul e uma jaqueta com duas fileiras de botões, usada por cima de uma camisa branca com colarinho "asa", gravata borboleta preta e chapéu azul.

O termo "mordomo" foi usado pela primeira vez no ano 1938, introduzindo uma nova profissão no período pré-guerra.

NUNCA Georgette Renal

terno

Em 1948, a Air France se tornou uma companhia aérea nacional. Com esse novo status veio o desejo de "racionalizar" o código do uniforme e estabelecer regras sobre como o uniforme deveria ser usado para ficar "impecável" o tempo todo. A grife Georgette Renal criou este nova versão fabricada pela Thorn. O traje não mudou significativamente desde seu início e parecia ignorar a "revolução" na indústria da moda do pós-guerra. As principais diferenças estão na cor (o novo tom torna-se azul escuro) e na variedade mais fina de lã usada.
1951 Georgette de Treze 

terno

A Air France abandonou o estilo militar dos primeiros anos para se mudar para uma nova era de elegância. A casa de moda Georgette de Treze foi escolhida para modernizar os uniformes a serem usados ​​pelas aeromoças. O novo uniforme reflete o espírito dos anos 1950. O traje trouxe um corte mais feminino e moderno para as aeromoças, com cintura justa, valorizando a imagem da ampulheta. O terno foi usado com uma blusa branca de popelina com gola redonda e deve ser usado sempre fechado. As insígnias não atraíam mais o cavalo, apenas as asas. Foi também a primeira vez que as aeromoças apresentaram duas versões do traje - inverno e verão.
1955 Virginia House 

Vestido de verão

Em 1955, a Air France acrescentou ao seu uniforme básico um vestido de verão com boina combinando, cuja criação foi confiada à Virginia Fashion House, cujo material azul claro foi usado junto com uma boina da mesma cor. A atenção aos botões, o vestido plissado e o cinto fino dão ao vestido um ar urbano.
NUNCA Christian Dior 

Vestido de verão e traje de inverno

Com a década de 1960, a imagem das companhias aéreas passou a ser associada a nomes famosos da indústria da moda. Era preciso adaptar os uniformes para facilitar os movimentos do corpo sem abrir mão da elegância, mas a famosa grife Christian Dior, comandada pelas ideias artísticas de Marc Bohan, aceitou o desafio. A bordo da aeronave Caravelle, os passageiros puderam admirar o elegante vestido azul claro, usado com uma corda japonesa com nós.

Os trajes de inverno são feitos de material "Marceau blue". O terno consistia em uma jaqueta curta e um colarinho Claudine revelando o formato do arco da blusa branca. A boina azul escura foi decorada com o emblema da Air France.

A mídia recebeu com entusiasmo o novo uniforme. Este evento marcou o início da colaboração entre a Air France e a indústria da moda.

1969 Cristobal Balenciaga 

Traje de verão / traje de inverno

Na 1969, a Air France procurou desenvolver a qualidade dos serviços de bordo e melhorar sua imagem de marca. A empresa escolheu o estilista Cristobal Balenciaga para criar um novo modelo de uniforme: o traje de verão foi criado em tergal e lã em duas versões de cores: azul claro e rosa claro.

Com este uniforme, pela primeira vez a Air France também apresenta acessórios adequados para roupas; as botas de couro azul-marinho Darchamps podiam ser compradas pelas aeromoças e usadas apenas com o traje de inverno fora da aeronave.

1978 Carven Givenchy 

Vestido Carven Primavera-Outono

No ano 1978, pela primeira vez, a Air France solicitou a opinião de sua própria equipe ao escolher o design do novo uniforme, criado por casas de moda como: Gres, Carven e Ricci. O limite foi considerado ultrapassado e foi abandonado. As cores tradicionais da Air France azul e branco foram intensificadas pelo vermelho '' tirolês ''.

Gerard Pipart, o diretor artístico de Nina Ricci, foi quem criou o traje de inverno. Este fato, feito de lã azul marinho, incluía um casaco com gola de lapela, uma saia larga presa por uma tira de couro e uma fivela com as letras "AF".

A proposta de Franckie Tacque para o Carven trouxe a terceira cor para o primeiro plano - a nova criação propõe peças práticas em azul e branco ou vermelho e branco. Foi a primeira vez que a saia pode ser usada sem jaqueta.

NÃO Louis Feraud

Vestido de verão

Querendo renovar seu uniforme em 1987, a Air France confia o design do guarda-roupa a três designers: Louis Feraud, Carven e Nina Ricci.O vestido de verão foi criado por Louis Feraud. É feito de algodão e poliéster e está disponível em azul, amarelo claro e rosa. O vestido foi "revigorado" por um bolso de cetim, com listras azul marinho, rosa e amarelo. A aparência de "enfermeira" do uniforme de Feraud é uma reminiscência do papel tradicional de uma comissária de bordo.
NUNCA Carven

Uniformes

Os quatro elementos principais do uniforme foram criados para a Carven Fashion House por Franckie Tacque "líder em design de uniformes na Europa" de acordo com "Harper's Bazaar France" - setembro de 1987. O terno de inverno "Quatour" foi feito de lã crepe marinho sem gola e era usada com uma blusa branca de algodão de mangas compridas. Os botões eram folheados a prata e neles estava o símbolo do cavalo-marinho.

O traje de primavera e outono 'Dauphin' era feito de lã de crepe fina, a jaqueta tinha alças e era decorada com nervuras verticais.

De mangas de lã azul clara com mangas brancas, o vestido da camisa '' Fragata '' era uma das peças principais do uniforme.

1997 Nina Ricci & CarvenTerno e vestido de verão Em 1997, a recriação do uniforme não surgiu por necessidade urgente. No entanto, a Air France não queria deixar sua tripulação sem uma imagem icônica. Assim, a empresa decidiu não criar um novo uniforme do zero, por falta de recursos e tempo. Para marcar o fortalecimento da parceria com a Air Inter, ele optou pela "combinação" dos uniformes das duas empresas. A camisa às riscas Air Inter com gola branca tornou-se assim a peça estrela deste guarda-roupa As duas criações da grife Ricci são o vestido e o fato de verão, existindo em três cores: azul Nattier, vermelho e azul marinho. O traje de primavera e outono foi feito por Carven. O modelo era confeccionado em lã azul marinho e consistia em uma saia ou calça comprida.
NUNCA Christian Lacroix

Fato de Christian Lacroix

Após 17 anos sem grandes mudanças, a Air France escolheu Christian Lacroix para renovar os uniformes da empresa. Christian Lacroix criou mais de 100 peças que podem ser combinadas.O look é parisiense, chique e clássico. A cor básica permaneceu azul marinho; isso em combinação com o azul-cinza "aquece" a roupa. Em alguns lugares, o vermelho também parece dar um toque de cor. As aeromoças usam modelos inspirados no formato dos cavalos-marinhos aos quais é adicionada uma renda fofa, típica do design elegante. A costura nervurada que caracteriza esse uniforme enfatiza o corte das roupas e acessórios.

Os organizadores garantiram a autenticidade dos uniformes da Air France apresentados em Bucareste. Eles foram trazidos do patrimônio da companhia aérea. Eles foram transportados para a cabine da aeronave com base em aprovações especiais e permaneceram aproximadamente 24 horas no território romeno. Você pode admirá-los na galeria de fotos abaixo!

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