Experiência de vôo com o primeiro Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). Assim foi o voo com o mais novo avião da frota Blue Air.

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Em 1º de abril, em um dia de tolos, tive uma das mais belas experiências dessa pandemia. A Blue Air marcou uma estreia dupla, sendo a sua nova aeronave a primeira aeronave Boeing 737-8 MAX (Boeing 737 MAX 8) a operar voos comerciais na Romênia e a primeira a ingressar na frota de uma transportadora aérea romena.

Mas antes de falarmos sobre esta aeronave e nossa experiência a bordo, gostaria de lembrar que as aeronaves 737 MAX foram gravadas em solo por 2 anos, e as entregas foram suspensas pela Boeing durante esse tempo após a queda de duas aeronaves. MAX.

As aeronaves Boeing 737 MAX foram recertificadas pela FAA / EASA

Foi descoberto que o MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) foi a base dos 2 acidentes. A Boeing introduziu este sistema para corrigir automaticamente o ângulo de ataque do avião, apenas no caso dos 2 acidentes o sistema recebeu dados errados e empurrou o cano do avião para baixo para alinhá-lo com o horizonte.

Mas 2 anos de verificações, atualizações, reprojetos e resoftings se seguiram e, em dezembro de 2020, a FAA autorizou novamente a aeronave 737 MAX para vôo. O sistema MCAS foi redesenhado para receber dados de fontes múltiplas. Ao mesmo tempo, os pilotos agora têm a opção de desativar o sistema. Inclusivo o diretor da FAA sentado à frente de um 737 MAX antes de liberá-los em voos comerciais. Se você estiver interessado em ver os documentos e recomendações de recertificação da FAA, vá para A FAA autorizou o retorno de aeronaves 737 MAX em voo.

Após 2 anos de verificação, teste e remontagem, tendo a acreditar que o avião é seguro. É uma opinião pessoal baseada em todos os estudos e verificações feitas por especialistas na área. Existem instituições com poderes para fazer todas essas verificações e certificar os aviões para os voos, e eu confio nelas. Ao mesmo tempo, confio nos pilotos romenos.

Experiência de voo com o primeiro Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)

Mas voltando ao YR-MXA. Esta é uma aeronave da família 737 MAX 8 737 MAX, construído em 2019. É configurado em uma única classe com 189 assentos confortáveis. É um avião novo como se diz popularmente, mas sem grito porque tem 1.5 anos desde que foi montado. Por sua vez, esta aeronave foi refeita, checada, testada no solo e no ar de acordo com as recomendações da FAA e EASA. Mesmo os pilotos passaram por um processo de treinamento de acordo com as recomendações emitidas pelos órgãos competentes na área.

o primeiro Boeing 737 MAX 8 Blue Air

O novo avião 737 MAX 8 Blue Air decolou no dia 30 de março de Seattle com destino a Reykjavik, onde "descansou" por algumas horas, até a manhã de 1º de abril, quando decolou para Bucareste. Chegou "em casa" por volta das 12h30, sendo saudado e aplaudido pelos representantes da companhia aérea, por personalidades da indústria da aviação romena, pelos representantes das autoridades, pelos parceiros da Blue Air e pela imprensa geral e especializada.

saudações

Após o evento de boas-vindas, que aconteceu no lounge oficial do Aeroporto Internacional Henri Coandă, seguiu-se um vôo de demonstração de aproximadamente 1.5 horas. O avião estava cheio, incluindo a Sra. Oana Petrescu, CEO da Blue Air. Não tive medo de entrar no 737 MAX e voarei com este modelo sempre que surgir a oportunidade.

Voltando ao YR-MXA, como eu disse acima, ele está configurado em uma classe com 189 lugares, dispostos de 3 a 3 em 32 fileiras. Cada cadeira está equipada com um suporte para roupa, porta USB, apoio de cabeça regulável, mesa e vários suportes de arrumação, sendo que por baixo dos bancos existem tomadas. Pelas minhas verificações, as tomadas são 110V a 60Hz.

interior do Boeing 737 MAX 8 Blue Air

Os bancos são confortáveis ​​e o encosto pode ser ligeiramente rebatido para trás. Obviamente o espaço entre as cadeiras não é muito grande, mas eu tinha espaço suficiente nas minhas pernas e não sou muito magro :). O avião está equipado com Sky Boeing, o que significa janelas maiores do que as gerações anteriores, bagageiros mais espaçosos e iluminação LED.

interior do Boeing 737 MAX 8 Blue Air

A propulsão é fornecida por 2 motores CFM International LEAP-1B, que prometem economia de combustível de 16% em comparação com o modelo 737NG. Ao mesmo tempo, são motores mais silenciosos, o que reduz bastante a poluição sonora externa, mas também interna.

Assim foi o voo com o mais novo avião da frota Blue Air.

O novo 737 MAX 8 Blue Air já entrou em serviço operacional, voando de Bucareste para Lisboa, Málaga, Frankfurt, Valência, Dublin. Amsterdã seguirá em 5 de abril e, em um futuro próximo, certamente chegará a London Heathrow.

De acordo com o comunicado da Sra. Oana Petrescu, o segundo 737 MAX 8 (YR-MXB) chegará à frota da Blue Air na segunda quinzena de abril de 2021. Até o final deste ano, serão mais 2 aeronaves 737 MAX. entregues, em seguida outras 6 a serem recebidas em 2022. Lembramos que a Blue Air fez pedidos de aeronaves 737 MAX 8 no Paris Air Show 2017. As aeronaves são levadas através da empresa de leasing - Corporação de Locação Aérea.

o primeiro Boeing 737 MAX 8 Blue Air

Concluindo, a experiência a bordo do 737 MAX foi agradável, mas curta. A Blue Air merece aplausos por esta medida, mas ainda tem que puxar para reconquistar a simpatia de muitos passageiros na Romênia, principalmente após os atrasos com os reembolsos. Esperamos que no verão de 2021 possamos voar mais e sem restrições, mesmo que a pandemia ainda esteja presente entre nós. Com a retomada dos voos em várias cidades e em várias rotas, a Blue Air vai superar o momento difícil pelo qual está passando.

Eu transmito AO VIVO do vôo inaugural

Estamos ansiosos para compartilhar sua experiência de voo a bordo de um 737 MAX Blue Air!

Foto / Vídeo: Teodor Coman e Sorin Rusi

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