Parece tudo automático. Você vai ao aeroporto, faz as formalidades e entra no avião. Mas você percebeu que o embarque sempre foi feito à esquerda? Você já se perguntou por que o embarque fica no lado esquerdo do avião? Esse procedimento despertou nossa curiosidade e procuramos a resposta.
A aviação comercial está sujeita a regras estabelecidas há décadas. O campo aeronáutico é sóbrio e matemático, calculado por milímetro. Nada é deixado ao acaso. O que despertou muitas curiosidades.
Neste artigo, tentaremos responder à pergunta: "Por que o embarque está no lado esquerdo do avião?".
Ficaríamos tentados a dizer que tudo tem a ver com os primeiros voos militares. segundo Air Dolomiti, existem algumas lendas que dizem que os pilotos dos primeiros aviões militares embarcaram no lado esquerdo do avião, como uma homenagem à cavalaria. Dizem que os cavaleiros estavam subindo no lado esquerdo do cavalo. À direita eles tinham a arma.
Ficaríamos tentados a acreditar que tudo tem a ver com o fato de a maioria das pessoas ser de direita. Quando você entrar no avião, pegue o primeiro à direita :). Mas essa não é a razão.
O embarque no lado esquerdo da aeronave foi estabelecido por convenção
A resposta real está na operacionalidade do solo, por razões técnicas. Poderíamos dizer que é uma resposta mais plausível. Após uma convenção global, foi estabelecido que o embarque / desembarque seria feito no lado esquerdo da aeronave.
Mas como surgiu essa convenção? Bem, a princípio, os aeroportos eram pequenos e os aviões estacionados em frente ao terminal, ao lado, com a porta no lado esquerdo do avião para o terminal. O piloto comandante poderia executar o estacionamento em relação ao terminal do aeroporto. Ele tinha a melhor visibilidade para esse procedimento.
E como surgiu essa manobra? Ok, aqui voltamos ao setor naval. O raciocínio por trás desta convenção tem suas origens na área marítima. Ao mesmo tempo, os navios estavam atracando no porto à esquerda.
Voltando à aviação, os aeroportos adaptaram sua logística para permitir o embarque / desembarque no lado esquerdo da aeronave, de acordo com a convenção. Mas os fabricantes de aeronaves também levaram em conta a convenção e construíram os aviões com os mesmos princípios.
Procedimentos de trabalho em torno da aeronave
Após o pouso da aeronave, os pilotos a manobram até o portão / posição de pouso. Posicione-o de forma a facilitar e acelerar todos os procedimentos de preparação do voo para o próximo voo.
Os primeiros, que estão se aproximando da aeronave, são os responsáveis pelo desembarque de passageiros. Quase simultaneamente, no lado direito, todas as outras atividades continuam imperturbáveis em perfeita sucessão.
No lado direito, ocorrem as seguintes ações: o suprimento de combustível, a bagagem é descarregada / carregada e a máquina de catering fornece os preparativos para o próximo voo. E agora, sério, nós realmente não queremos que as pessoas se misturem entre carros e máquinas no chão.
E olha, um avião pode ser preparado para o vôo em apenas minutos 30-45, se falarmos de vôos curtos e médios. Para voos de longo curso, o período de preparação é um pouco mais longo.
As primeiras pontes de embarque foram montadas no Aeroporto Internacional de Schiphol nos anos 1960. E na imagem você pode ver a aeronave DC-8 conectada ao terminal.