A FAA aprovou mais três altímetros que podem ser usados ​​para pousos em aeroportos dos EUA onde o C-Band 5G está sendo implementado. As companhias aéreas estrangeiras anunciaram a retomada dos voos!

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O escândalo nos EUA baseado nas novas redes C-Band 5G está longe de terminar. A FAA emitiu novas aprovações para pousar nos aeroportos dos EUA onde está o novo C-Band 5G. Mas mesmo assim, as novas aprovações cobrem até 62% da frota mercante norte-americana. A FAA aprovou mais três altímetros que podem ser usados ​​em redes C-Band 5G sem risco de interferência.



Mesmo com essas aprovações, voos de/para alguns aeroportos ainda podem ser afetados. A FAA também continua trabalhando com fabricantes de aeronaves para entender como os dados do altímetro de radar são usados ​​em outros sistemas de controle de voo. Os passageiros devem verificar o status dos voos reservados com as companhias aéreas.

Modelos de aeronaves com um dos cinco altímetros autorizados incluem o Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, MD-10 / -11 e Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A380 e A350.

Transportadoras da Ásia, Oriente Médio e Europa cancelaram voos para os Estados Unidos ou trocaram de avião na última hora na terça e quarta-feira, interrompendo as viagens de milhares de passageiros devido a preocupações de segurança causadas pela implementação do 5G.

Mas temos informações de que a situação do voo voltará ao normal a partir de hoje, 21 de janeiro de 2022. A Emirates voará com o Boeing 777 para Chicago, Dallas Fort Worth, Miami, Newark, Orlando e Seattle. Os serviços da Emirates para Los Angeles, Nova York JFK e Washington DC permanecem inalterados. Os voos para Boston, Houston e São Francisco, que a companhia aérea está homenageando temporariamente com aeronaves A380 nos dias 20 e 21 de janeiro, retornarão às operações com o Boeing 777 a partir de sábado, 22 de janeiro.

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