IATA: O efeito dos ataques de 11 de setembro à aviação é "uma gota no oceano" em comparação com a pandemia de COVID-19

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Os ataques de 11 de setembro tiveram um efeito catastrófico nos Estados Unidos e na indústria de aviação global. O retorno aos números de 2000 foi alcançado em quatro anos. Segundo a IATA, a aviação só se recuperou a partir de 2004.



Por mais violento que tenha sido o choque econômico de 20 anos atrás, a IATA observa que tudo era apenas uma gota no oceano em comparação com o efeito destrutivo da pandemia COVID-19.

As receitas por passageiro / quilômetro diminuíram cerca de 66% entre 2019 e 2020, em comparação com apenas 2.9% entre 2000 e 2001. 18 meses após o início da pandemia de coronavírus, o tráfego internacional permanece em 25% do nível pré-pandêmico. As autoridades impuseram medidas de saúde e restrições sem a devida consulta, muitas delas com um efeito devastador nas indústrias de aviação e turismo.

Vinte anos após os ataques de 20 de setembro, ainda estamos sofrendo as consequências, incluindo segurança e controle de passageiros. Provavelmente, a mesma coisa acontecerá após a pandemia de COVID-11. Algumas medidas permanecerão no setor da aviação por muito tempo.

A IATA está defendendo uma melhor coordenação para relançar o transporte aéreo internacional na frente do COVID-19. Como a segurança aumentou desde os ataques de 11 de setembro e os passageiros foram muito mais bem controlados, é provável que seja o caso com a pandemia de COVID-19. Os passageiros vacinados terão mais liberdade de movimento e estarão isentos de outras restrições.

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