Grupo Lufthansa na Romênia - números e planos no 2013

Grupo Lufthansa na Romênia - números e planos no 2013

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Em uma conferência de imprensa realizada em fevereiro do 19 em Bucareste, os funcionários do Grupo Lufthansa apresentaram os números do 2011, 2012, Romênia, frota de aeronaves, infraestrutura de hub e planos futuros. As informações foram apresentadas por Patrick Artiel, Gerente geral de vendas de passageiros da Lufthansa para Romênia e Moldávia; Eu ofereço Kisch, Diretor Regional do Grupo Lufthansa na Europa Central e Oriental e Klaus Gorny, Diretor de Comunicação da Europa.

À primeira vista, está tudo bem, as perspectivas são boas, as coisas estão indo na direção certa. No 2011, o Grupo Lufthansa, que inclui Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS e Germanwings, transportou mais de um milhão de passageiros da 100 e operou mais de um milhão de vôos no mundo todo. No 1, o grupo alemão transportou 2012% mais passageiros, mas operou com 2.4% menos vôos. Teoricamente, isso pode ser traduzido por uma operação eficiente.

Grupo Lufthansa

Grupo Lufthansa A Romênia está indo muito bem. No 2012, a companhia aérea Lufthansa transportou passageiros do 770 000, com 12% a mais do que o 2011. A Austrian Airlines e a SWISS transportaram juntas passageiros da 530 000. A Lufthansa, a Austrian Airlines e a SWISS operavam vôos semanais 328 de e para a Romênia, ligando os centros de Frankfurt, Berlim, Munique, Dusseldorf, Viena e Zurique aos aeroportos de Bucareste, Cluj, Sibiu, Iasi e Timisoara. A capacidade de transporte nas rotas Otopeni - Berlim / Viena / Zurique e Sibiu - Munique aumentou 20%.

introdução de voos diretos Berlim - Bucareste operados pela Lufthansa, mas também o aumento das frequências em algumas rotas já existentes levou a esse importante crescimento do grupo Lufthansa em nosso país, atingindo uma participação de mercado de 26%. O desenvolvimento das operações na Romênia também continuará no 2013, com a reintrodução de voos sazonais Bucareste - Frankfurt e Sibiu - Munique, a partir do 1 de abril do 2013. Um movimento estratégico importante também diz respeito à Germanwings, mas sobre isso em um artigo separado.

A Lufthansa tem grandes planos globalmente. O Grupo Lufthansa tem pedidos 135 para aeronaves Airbus e Boeing, no valor total de 17 bilhões, quer modernizar os já existentes e planeja reformar os principais hubs. No outono do ano passado, Lufthansa inaugurou o novo terminal A-Plus no aeroporto de Frankfurt, um investimento de quase 800 milhões de euros.

Também haverá uma grande ênfase no lado online. Os sites e serviços de reserva serão compatíveis com dispositivos móveis. O Grupo Lufthansa prestará mais atenção às redes sociais e as mais importantes foram listadas: twitter, facebook, youtube, flickr, tumblr etc. Esta notícia é uma alegria para mim e é bom que esteja tentando acompanhar a tecnologia e as novas tendências do mercado.

Mas a situação do Grupo Lufthansa não é animadora. A crise financeira européia, os altos preços dos combustíveis e a concorrência de operadores de baixo custo levaram o grupo a uma área cinzenta. Considerou-se que no 2013 os dividendos não seriam mais pagos e o lucro registrado seria reinvestido. Projetos de reestruturação e reorganização também continuarão a reduzir perdas. Haverá um forte foco na modernização da frota. Espera-se que até o final do ano o 2025, o grupo Lufthansa receba o 239 de aeronaves no valor total de 23 bilhões. Atualmente, estão sendo desenvolvidos mais de projetos 500 que visam trazer o grupo Lufthansa de volta ao lucro.

3 Comentários
  1. [...] Na conferência de fevereiro do 19, os funcionários do Grupo Lufthansa apresentaram o "New Germanwings", o operador de baixo custo do grupo. A marca Germanwings apareceu no mercado em outubro 27 2002. [...]

  2. […] Leia: Grupo Lufthansa na Romênia - números e planos do 2013 […]

  3. [...] O Grupo Lufthansa está atualmente em processo de reorganização. Isso inclui o desenvolvimento de novos modelos de negócios inovadores, reestruturação e transformação de serviços, reorganização e reestruturação da equipe, mas […]

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