A Lufthansa também retira o mais recente Airbus A380 (D-AIMH)

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O mais recente Airbus A380 da Lufthansa decolou esta manhã do aeroporto de Frankfurt com destino a Teruel, na Espanha. O vôo é operado para enviar a aeronave registrada D-AIMH para conservação. Pode ser o último vôo da Lufthansa operado com uma aeronave Airbus A380, já que o CEO da companhia, Carsten Spohr, disse que a aeronave não se encaixava nos planos da Lufthansa.

A aeronave deixou o hub da Lufthansa às 09:00. O avião se juntará a aeronaves da frota de A380 já armazenada em Teruel. Outra parte da frota está armazenada na França. A transportadora alemã manteve a aeronave em Frankfurt para o caso de ela ter chance de retornar ao céu, mas com o lento retorno da aeronave Boeing 747-400, decidiu guardá-la, até uma decisão futura.

O D-AIMH tem o número de série 70. Voou pela primeira vez em 9 de dezembro de 2010 e ingressou oficialmente na frota da Lufthansa em 5 de julho de 2011. A aeronave voou 38.587 horas e operou 3.930 voos. Com um valor de mercado atual de US $ 42.49 milhões, o avião voou pela última vez há um ano e meio.

O mais recente Airbus A380 da Lufthansa, D-AIMH, decolou do aeroporto de Frankfurt com destino a um depósito no deserto espanhol.

Embora não seja possível afirmar com certeza, parece que este voo poderá ser o último voo do Airbus A380 a ser operado pela Lufthansa. O CEO Carsten Spohr comentou: “Teruel e Tarbes, os dois locais que armazenam as aeronaves Airbus A380 da companhia, são operados pela Tarmac Aerosave. A Tarmac Aerosave abandonou a maioria das aeronaves A380, com exceção do primeiro Airbus A380 - retirado pela Air France - que foi desmontado em Knock, Irlanda. "

Na semana passada, pela primeira vez desde o início da pandemia COVID-19, um Airbus A380 foi retirado de Teruel. O G-XLEA, o Airbus A380 mais antigo da British Airways, foi retirado do armazenamento um pouco antes da manutenção anual. Embora isso mostre o comprometimento de alguns com as aeronaves gigantescas, infelizmente, não indica o início de uma tendência.

Com a saída do G-XLEA, outras 21 aeronaves ficam armazenadas em Teruel. O número voltará a ser 22 com a chegada do D-AIMH. Como tal, Teruel terá 12 aeronaves A380 da Lufthansa em armazenamento, com mais duas em Tarbes. Eles são acompanhados por dois Airbus A380 British Airways, dois A380 Air France e seis aeronaves Etihad.

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