As luzes do sistema de balizas da pista do Aeroporto Internacional Brasov - Ghimbav foram acesas

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As luzes do sistema de balizas da pista do Aeroporto Internacional Brasov - Ghimbav foram acesas no dia 21 de dezembro, durante apresentação demonstrativa.

Nesta ocasião, uma entrevista coletiva foi organizada por Adrian-Ioan Veştea, o presidente do Conselho do Condado de Braşov, Alexandru Anghel, diretor do Departamento de Implementação do Aeroporto do Conselho do Condado de Braşov, e Radu Mosor, o gerente de projeto do Electrogrup - Electroprecizia AG SRL Association. Implementou o sistema de beacon.

A conferência aconteceu no primeiro andar do terminal de passageiros, um local adequado para observar as luzes acesas pela primeira vez.

Estão concluídas as obras de execução do farol e do fio-guia nos dois sentidos para a pista do Aeroporto Internacional de Brasov, e esta noite, pela primeira vez, todo o sistema está aceso, dentro de uma prova técnica.

O sistema de farol ajuda a aeronave a pousar mesmo em condições de baixa visibilidade, até apenas 175 metros de visibilidade ao longo da pista. As lâmpadas que compõem o sistema de balizas têm como objetivo delimitar as áreas de tráfego da pista e do aeroporto e fornecer pistas visuais para os pilotos.

No local do Ghimbav foram instaladas lâmpadas embutidas na pista e lâmpadas aéreas, que delimitam o perímetro da pista, a pista e a plataforma de embarque-desembarque.

Sistema de farol do aeroporto de Brasov

Do ponto de vista das informações que essas lâmpadas fornecem aos pilotos, existem vários tipos de equipamentos:
• lâmpadas de limiar da pista - que sinalizam o início e o fim da pista, respectivamente;
• lâmpadas na área de contato - que sinalizam a área ótima em que a aeronave deve pousar;
• luzes axiais - que orientam a aeronave para correr na pista; Luzes de bolso da pista;
• luzes de fim de pista; barra de parada, bolso de retorno e luzes de trilha.

Todas essas lâmpadas são encomendadas de forma independente em cada diretriz de pouso. Possuem luzes de intensidades e cores variadas, dependendo de sua especificidade e utilidade.

Além do final da pista foi instalado o fio-guia, constituído por pilares com barras horizontais, localizado a uma distância de 900 metros da cabeceira da pista. O fio-guia é um elemento muito importante para guiar os pilotos de aeronaves à noite e em condições de baixa visibilidade. Sua função é ajudar a tripulação a se concentrar na direção da pista e fornecer orientação visual sobre a distância até a cabeceira da pista.

As lâmpadas colocadas nos postes dentro do fio-guia constituem o plano das luzes. O fio-guia (respectivamente o sistema de farol de aproximação) é feito com lâmpadas de alta intensidade, acima do solo, montadas em hastes frangíveis a uma altura máxima de 1,8 metros ou em postes quebráveis ​​com altura superior a 1,8 metros.
Este sistema por si só integra 174 lâmpadas unidirecionais com filtro branco, 54 lâmpadas unidirecionais com filtro vermelho e 30 lâmpadas FLASH unidirecionais brancas.

Sistema de farol do aeroporto de Brasov

A altura dos pilares e o sentido de orientação das lâmpadas são calculados de forma que, vista de cima, a imagem forme um plano contínuo, um tapete de luzes que não cega os pilotos e garante a orientação em condições de baixa visibilidade. .

O Aeroporto Internacional de Brasov possui sistema de farol com lâmpadas LED, o que garante maior confiabilidade na operação e baixo consumo de energia. Todo o sistema é controlado por equipamento touchscreen, com controles separados para cada segmento de luz.

O contrato para o objetivo "Projeto e execução de balizas - construções e instalações - fase III AIBG, desenho e execução de desenvolvimento de faixas - fase III AIBG" foi assinado em 3 de novembro de 2019, com a Associação Electrogrup - Electroprecizia AG SRL. O valor total do contrato é de 65.598.566,25 lei, dos quais 22.311.496,63 lei significa a concepção e execução do farol.

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