fbpx A pandemia COVID-19 levou ao desaparecimento de mais de 6000 rotas operadas anteriormente de aeroportos europeus

A pandemia COVID-19 levou ao desaparecimento de mais de 6000 rotas operadas anteriormente de aeroportos europeus

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ACI EUROPE publicado Relatório de conectividade da indústria aeroportuária de 2020, conclusões mostrando o colapso sistêmico da aviação e conectividade aérea devido à crise COVID-19.

Publicados anualmente desde 2014, esses relatórios não medem o volume de passageiros, mas medem como os aeroportos europeus e suas comunidades estão conectados e acessíveis do resto do continente e do mundo. Usa um conjunto de índices de conectividade direta, indireta e hub.

O relatório deste ano destaca a dura realidade de mais de 6.000 rotas aéreas anteriormente operadas por aeroportos europeus, que ainda não foram restauradas 9 meses após o início da crise COVID-19.

Os aeroportos da UE / Reino Unido foram os mais atingidos, com sua conectividade direta quase desaparecendo em abril, seguida por uma fraca recuperação nos meses de verão, atingindo -55% em agosto. A conectividade voltou a cair desde setembro (-62%).

Entre os maiores aeroportos da UE / Reino Unido, as quedas mais acentuadas na conectividade direta foram registradas por Madrid-Barajas (-71%), Roma-Fiumicino (-70%), München (-68%), Londres-Heathrow (-68%) e Frankfurt (-67%).

20 principais aeroportos europeus por conectividade

Enquanto isso, os aeroportos regionais foram ainda mais afetados, conforme evidenciado Linz (-96%), Treviso (-95%), Vaasa (-91%), Quimper (-87%), Newquay (-86%)), Shannon (-83%) e Burgas (-82%).

Em contraste, a conectividade direta dos aeroportos russos e turcos provou ser mais resiliente, tanto por causa do tamanho quanto da dinâmica relativa de seu mercado interno. Isso levou a perdas significativas de Moscou-Domodedovo (-12%), São Petersburgo (-26%), Moscou-Vnukovo (-28%) e Istanbul-Sabiha Gökçen (-33%).

Lembramos que a ACI EUROPE anunciou que devido à crise que se seguiu Pandemia do covid-19, quase 200 aeroportos estão em perigo de falência se o número de passageiros não aumentar até o final do ano. ACI Europa apela aos governos para apoiar financeiramente os aeroportos europeus.

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