Apenas um mês após o primeiro vôo, a carreira de piloto de Maxim De Leeuw chegou ao fim. Depois de finalmente realizar seu sonho de infância de se tornar um piloto de linha aérea na Corendon Dutch Airlines, Maxim mudou seus planos para o futuro e começou a desenvolver sua própria start-up.
Sempre fascinado por tecnologia e transporte aéreo, em março de 2020, após mais de dois anos de treinamento, Maxim concluiu o curso de piloto de aeronaves Boeing 737-8000.
No entanto, a carreira de piloto de Maxim durou apenas um mês. A companhia aérea rescindiu seu contrato devido à pandemia Covid-19, apesar do grande investimento da empresa no processo de treinamento.
"Eu preferia que ele me despedisse do que me pagar e a companhia aérea iria à falência."
“Quando começamos a voar para a companhia aérea, falava-se de uma pandemia. [...] No começo, fiquei decepcionado ao saber que fui demitido, mas [...] foi lógico que eles fizeram isso. Eu preferia que ele me despedisse do que me pagar e a empresa iria à falência. [...] A empresa fez um grande investimento em mim e sei que se eles pudessem ter me mantido, eles o teriam feito. ”, disse Maxim.
Mesmo quando Maxim percebeu que poderia obter a certificação de instrutor de vôo, mas que não teria um emprego, o jovem primeiro oficial não perdeu as esperanças de voltar a voar em aviões da mesma companhia aérea.
“Saí da companhia com a certeza de que a qualquer momento serei contratado novamente e voltarei a voar para a mesma companhia aérea”., acrescentou Maxim.
"O piloto percebeu que seria impossível conseguir um emprego em outro setor."
O piloto percebeu que conseguir um emprego em outro setor seria impossível porque os empregadores entenderam que, quando surgisse a oportunidade, Maxim voltaria ao antigo emprego. O piloto voltou para a casa de seus pais na Bélgica e recebeu uma oferta para retornar ao seu primeiro emprego como vendedor em uma loja de móveis.
A incerteza na indústria da aviação encorajou Maxim a iniciar um negócio secundário. Depois de muitos meses de consideração, o piloto percebeu que precisava encontrar outras atividades lucrativas além da aviação. Por isso, Maxim decidiu abrir um negócio de publicidade e consultoria chamado Flight Goal.
Maxim afirma que o principal objetivo de seu negócio é levar o modelo mental específico que os pilotos usam na aviação para outras empresas, além de criar conteúdos específicos, como filmar e editar comerciais corporativos.
Embora o negócio ainda esteja em sua infância, a Maxim não precisa de um investimento inicial significativo.
“Aproveitei para ver o que poderia fazer se a aviação não fosse mais uma opção para mim. É por isso que recentemente decidi começar meu próprio negócio, que poderei administrar mesmo sendo um piloto. Basicamente, eu trago a mentalidade aeronáutica para os negócios diários. [...] Depois de voar novamente, ainda serei capaz de combinar essas duas atividades enquanto presto aos meus clientes serviços de seu próprio conjunto de habilidades. ”
Embora tenha ambições de desenvolver e expandir sua start-up para ganhar mais clientes nos próximos anos, Maxim diz que o desejo de se tornar um piloto ainda está no topo de sua lista de prioridades. Para se manter um profissional competitivo, a Maxim continua aprendendo os segredos da aviação.
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