A United Aircraft Corporation (UAC), empresa aeroespacial estatal russa, vai se retirar do programa Sukhoi Superjet 100. Oficialmente, a decisão foi tomada após um investimento de uma empresa de capital estrangeiro sediada nos Emirados Árabes Unidos (EAU).
Na verdade, de acordo com a Superjet International, ex-subsidiária da UAC, anunciou que a Markab Capital adquiriu 49% das ações da empresa russa. Como resultado desta transação, a UAC sairá do programa Superjet e sairá automaticamente do projeto Sukhoi Superjet 100.
A SuperJet International foi estabelecida em 2007 como uma empresa independente para comercializar, vender e manter o Sukhoi Superjet 100 nos mercados ocidentais. No início, a empresa italiana tinha dois acionistas, a saber, a Sukhoi (51% das ações) e a empresa aeroespacial italiana Leonardo (49%). Em 2016, Leonardo reduziu sua participação para 10%, passando a maioria das ações para a empresa russa, que em 2022 foi incorporada pela UAC.
No entanto, com a Rússia invadindo a Ucrânia em fevereiro de 2022 e subsequentes sanções impostas ao país, a Guardia di Finanza (GdF) da Itália congelou os ativos da SuperJet International vinculados à participação de 90% detida pela UAC. A GdF congelou cerca de 150 milhões de euros (US$ 159,2 milhões) em ativos, incluindo cinco aviões.
No futuro, a Markab Capital deterá uma participação de 49% na SuperJet International, enquanto o escritório de advocacia italiano Studio Guidotti International deterá uma participação de 41%. A Leonardo manterá sua participação de 10%.
A aquisição e a reforma acionária estão pendentes de aprovações regulatórias dos reguladores italianos e russos, o que desbloquearia os ativos da SuperJet International.
Relançamento do programa Superjet 100
Com novos acionistas dispostos a injetar capital no programa, a empresa italiana busca relançar o programa Superjet 100 com foco nos mercados dos Emirados Árabes Unidos e da Índia.
No total, a Markab Capital investirá 190 milhões de euros (US$ 202,4 milhões), dos quais 110 milhões de euros (US$ 117,1 milhões) irão para a empresa veneziana. "Tal investimento permitirá apoiar o desenvolvimento de novas configurações de aeronaves, a construção da nova filial da SJI nos Emirados Árabes Unidos (EAU), bem como o desenvolvimento da aeronave para enfrentar a concorrência no mercado”, disse a SuperJet International.
A SuperJet International prevê que poderá vender 240 aviões em três versões diferentes: passageiro, VIP e cargueiro, com foco nos mercados dos Emirados Árabes Unidos e da Índia. O programa Superjet 100 será baseado em Veneza e nos Emirados Árabes Unidos, Abu Dhabi para ser exato.
Infelizmente para o Sukhoi Superjet 100, este modelo de aeronave não teve sucesso internacional. A maioria dos aviões entregues foi para empresas na Rússia ou em países que faziam parte da ex-URSS.