Um Boeing 787 Comlux operou o mais longo vôo sem escalas da história da aviação, mais de 20 horas.

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No dia 26 de março, às 12h57 locais, o voo da Comlux XAA4787, operado por uma aeronave Boeing 787 (P4-787), decolou do aeroporto de Seul e passou as 20 horas seguintes no ar antes de pousar em Buenos Aires. Aires, Argentina , às 21h16, hora local. A distância percorrida foi de 19.483 km.

Os voos ultralongos são um assunto controverso. Qualquer vôo com mais de 12 horas vem com dúvidas sobre a concentração do piloto e possíveis problemas de saúde dos passageiros. No entanto, isso não impediu que algumas companhias aéreas comerciais e privadas cruzassem os limites do que realmente significam os voos ultralongos.

A CEO da Comlux, Andrea Zanetto, confirmou que o voo se destinava a clientes particulares e não era apenas um teste. Ele mencionou que havia seis pilotos a bordo que estavam no comando da aeronave em rotação. Um engenheiro também estava na aeronave.

O transporte de passageiros de longa distância é possível, embora muitos passageiros prefiram fazer uma escala.

A aeronave que operou esta rota, um Boeing 787 de sete anos, que inicialmente entrou em serviço operacional em maio de 2013. A aeronave foi usada pela Aeromexico até ser detida em solo e armazenada em janeiro de 2021. Posteriormente, em fevereiro de 2021, a aeronave foi adquirida pela Comlux.

Fonte: FlightRadar24

Comlux é uma companhia aérea charter de luxo que oferece uma ampla variedade de aeronaves, incluindo Boeing 767, Boeing 777 e Boeing 787. Comlux facilita viagens privadas para grandes grupos de pessoas, incluindo equipes esportivas, famílias reais, empresas e governos. Embora os jatos particulares normalmente atendam a apenas alguns passageiros, a Comlux pode transportar dezenas de passageiros usando a aeronave que possui na frota.

A Qantas usou um Boeing Dreamliner com 49 passageiros para voar por 19 horas e 16 minutos. A Air Tahiti Nui também usou um Dreamliner para voar pouco menos de 16 horas. Claramente, o transporte de passageiros de longa distância é possível, embora muitos passageiros prefiram fazer uma escala e relaxar um pouco entre os voos.

Restrições de viagens recentes adicionaram novas complicações para paradas, pois podem exigir que a tripulação e os passageiros fiquem em quarentena ou simplesmente não saiam do avião. Uma vez que as restrições sejam retiradas, a rota ultralonga pode se tornar padrão.

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