O primeiro vôo, o primeiro comissário, o primeiro jato, o primeiro passageiro, tudo tem um começo. As coisas que conhecemos e acontecem todos os dias tiveram um começo. Abaixo estão 6 momentos-chave na história da KLM através do blog da KLM!
1. O primeiro voo da KLM
A KLM operou o primeiro vôo de sua história no 17, em vez do 1920. Jerry Shaw pilotou uma aeronave fretada pela De Haviland DH-16 (registrada G-EALU) e voou de Londres para Amsterdã. Ele carregava dois jornalistas e jornais. No 1920, a KLM transportou o 440 de passageiros e o 22 de toneladas de carga.
2. O primeiro passageiro holandês transportado pela KLM
No 1920, depois de operar o primeiro vôo de 17 em maio, o voo de retorno de Schiphol, Amsterdã para Londres também foi seguido. A bordo da aeronave estavam fretes, jornais, mas também dois jornalistas, um deles de origem holandesa, MJ van den Biggelaar, sendo este o primeiro passageiro holandês transportado pela KLM.
3. Primeiro comissário de bordo e primeira aeromoça na KLM
No 1935, a KLM introduziu a posição de mordomo. O primeiro acompanhante (hofmeester em holandês) foi Theo Boyeng. Com vasta experiência em hotelaria e transporte, Boyeng se candidatou à posição de administrador da KLM na 1935. Ele foi um dos companheiros da 3 empregados no 1935, juntamente com quatro comissários de bordo.
A primeira aeromoça (aeromoça - nome usado naquela época) contratada pela KLM foi Nel de Vrieze.
4. O primeiro vôo transatlântico operado pela KLM
Em 15 de dezembro de 1934, um vôo especial decolou de Schiphol. Dez minutos depois da meia-noite, uma aeronave Fokker F-XVIII Snip, registrada no PH-SIA, decolou com uma tripulação de quatro pessoas. O destino final foi a ilha de Aruba, na América Central. Para chegar lá, a aeronave teve que cruzar o Oceano Atlântico. Este foi o primeiro voo transatlântico operado pela KLM, abrindo um serviço transatlântico para as colônias holandesas no "Oeste".
5. Primeiro jato da frota da KLM
Aeronave a jato (Jet) é uma aeronave movida por motores a jato. O primeiro jato da frota KLM foi um DC-8. Podia transportar muito mais passageiros e maiores quantidades de carga, e o tempo de vôo era a metade em comparação com o desempenho de aeronaves DC-7 ou Super Constellation. O primeiro DC-8 pousou em Schiphol em 1959 e foi introduzido na rota Amsterdã - Nova York em 1960.
6. A primeira aeronave de corpo largo da frota da KLM
Pouco depois da inauguração do novo Aeroporto de Schiphol em 1967, a KLM decidiu comprar um Boeing 747. Em 31 de janeiro de 1971, a KLM recebeu a primeira aeronave de fuselagem larga da frota. O B747 foi registrado como PH-BUA e denominado "Mississippi". A aeronave podia transportar até 353 passageiros e para a KLM foi um grande salto
No 7 outubro 2014, A KLM celebra o 95 há anos. É uma das poucas companhias aéreas do mundo com o mesmo nome desde a sua criação até agora. A KLM vem de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV
Para mim, KLM significa a primeira companhia aérea com quem voei fora da Romênia.
(Capa da foto: planepictures.net)